“9.98万”还标配天神之眼C 秦L DM-i智驾实力大摸底

现在，普及全民智驾的口号喊的那叫一个响亮，会不会只是雷声大、雨点小呢？

比亚迪是动真格的了，刚刚重磅发布全民智驾战略，现在秦L DM-i智驾版就标配了天神之眼 C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），座舱也同步升级到了高阶版- DiLink 100。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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9万级、中级轿车、高阶智驾，当年你要说这三个词在一个车上，还真没人会信你。现在秦L DM-i智驾版就来到了我们面前，有没一种梦想照进现实的感觉？不过话又说回来，这回加配不加价会不会有什么猫腻？给了又不代表真的好用！所以，秦L DM-i智驾版我们找来了，天神之眼C神不神？一会儿就知道了！

秦L DM-i智驾版的天神之眼C，主要是支持高快领航，在导航状态下，它还会提示你，现在这条路可以开启智能领航！值得一的是，比亚迪独创的智驾专用拨片，操作便利性极佳！

别看天神之眼C是比亚迪智驾最入门的，硬件还是很到位的。它采用采用纯视觉智驾方案，有5颗高精度毫米波雷达、12颗超声波雷达、一体式三目摄像头等等，一共有29枚传感器，而且超高算力的车载计算平台是全栈自研的，就算以后要OTA也是有足够的冗余。

经过我们的实测，可以说这套天神之眼C的智驾能力相当在线，它的门槛很低，但上限给的很高。高快领航可以减轻不少驾驶负担，自主变道、智能躲避大车、匝道行驶、红绿灯识别等等的表现都可以轻松自如的完成。

这套智驾用了一个三目摄像头，多目相比单目的优势，就在于它可以融合视差原理来感知三维立体空间，对距离、深度、范围的把控更精准。虽然这可能是成本控制的一环，但给到的体验并没有打折扣。

这套全场景智能泊车辅助，全系标配了代客泊车，还有常规的自动泊车、遥控泊车都是有的。也许你会说划线车位其实并不算难，我们也给它上了点难度！经过一番测试，自选车位泊车、无划线空间车位，基本都没能难倒它，轻松拿捏！

不得不说，科技的进步源于人类的懒惰！可能你会说自己停不就完事了，可能秦L DM-i智驾版还好，但是像夏那样的中大型MPV，有好用的智能泊车，体验值真的会飙升。

再聊一点，秦L DM-i智驾版是全系升级到比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，也就是新增了地图&壁纸双桌面、3D车控这些。

中控屏是12.8英寸，功能分区什么的一目了然，很好上手，关键流畅度很高。还有就是这个深度定制的地图，是支持红绿灯倒计时、绿波通行提示的，相当好用。

还有很重要的一点！，那就是比亚迪有自己的智驾数据库，这就有意思了！虽然严格来说它们的智驾里程不算出类拔萃，但是你要知道这么一个数字，400多万，人家去年就卖了400多万台车啊！

那今年又会是几百万呢？可以想象比亚迪的数据积累可以有多夸张，更何况人家现在都开始普及全民智驾了！

秦L DM-i是去年5月推出的，人家跑了“半程”就拿下了2024年中国本土中级轿车销量冠军！按照以前海外品牌的套路，车卖成这样不得加个价？

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最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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比亚迪反倒是加配不加价，9.98万起还标配高阶智驾。你说它搅局吧，也对！但这几年给我的感觉，就是比亚迪在加速兑现当年自己吹过的牛X——新能源汽车引领者！

原创：擎哥

文章来源：引擎

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