最近大众宣布,以后的新车都要乖乖回归实体按键了!这消息一出,我这个老司机心里那个舒坦啊!想当初,那些新能源车一股脑儿全上触控屏,搞得我开车跟玩手机似的,差点儿把我劝退了。现在好了,终于有人支棱起来了!
先说外观,这回归实体按键的事儿,说大不大,说小不小,但影响真不小。不少车友都吐槽过,那些密密麻麻的触控按键,看着就头大,用起来更费劲。开车的时候,眼睛总得盯着路况,哪有时间慢慢去屏幕上找功能键?尤其夏天开空调,那简直就是灾难!大众这次直接把空调、音量这些常用功能的按键都做成实体的,这操作我给一百分! 当然,外观设计嘛,萝卜青菜各有所爱,我个人觉得大众的设计还是比较稳重的,不会过于花哨,属于耐看型。
内饰方面,我觉得大众这次的调整很人性化。以前很多新能源车为了追求科技感,内饰设计过于简约,甚至连一些常用的储物空间都省掉了。但现在,有了实体按键,内饰设计上就能多一些“容错率”,可以更好地兼顾实用性和科技感了。而且,有了实体按键,盲操作起来也方便多了,不用再分神去看屏幕,更安全。
动力和智能化方面,大众向来是稳扎稳打,没啥可挑剔的。ID系列的车型,动力表现都挺不错,够用就好。智能化方面,虽然大众起步稍微晚了一些,但也在慢慢追赶,车机系统越来越流畅,使用体验也越来越好了。

安全性方面,大众这次回归实体按键,可以说是直接给安全系数加了分。开车的时候,最忌讳的就是分心,而那些触控按键,就很容易导致误操作,造成安全隐患。欧盟那边也出新规了,说以后五星安全评级必须要有足够多的物理按键,这算是给那些只顾着堆砌屏幕的厂商狠狠地打脸了!
咱们再来横向对比一下,比如特斯拉,那可是触控屏的鼻祖,但是说实话,开起来真的不太方便,特别是一些常用功能,找起来费时费力。还有个别国产新能源车,为了追求所谓的科技感,各种花里胡哨的功能塞得满满当当,结果操作起来反而更复杂。相比之下,大众这次回归实体按键,显得格外清醒,这才是真正的以用户为中心嘛!

总的来说,大众这次回归实体按键,既解决了用户的痛点,又提升了车辆的安全性能,简直是双赢!这波操作,我真香!以前那些盲目追求触控屏的新能源车,现在是不是有点尴尬了呢?
你会考虑购买这款车吗?你觉得这车怎么样?你喜欢哪个车呢?这样的车子,你爱了吗?
评论·0