比亚迪“天神之眼”开启全民智驾时代：一场技术与普惠的双重革命

2025年2月10日，比亚迪以一场史诗级的发布会，向全球汽车行业投下了一颗“智驾核弹”——全系车型标配高阶智能驾驶系统“天神之眼”。这一举措不仅打破了智能驾驶技术的价格壁垒，更以“加配不加价”的普惠策略，将中国新能源汽车的智能化进程推向了全新高度。

一、技术突破：从“画龙无睛”到“一飞冲天”

比亚迪的智能化战略被王传福称为“画龙点睛之笔”。通过自研的“天神之眼”技术矩阵，比亚迪构建了覆盖全场景的智驾能力：

1. 三大版本精准适配

天神之眼A（DiPilot 600）：仰望品牌专属，配备3颗激光雷达，支持无图城市领航，算力高达508TOPS，堪称“智驾天花板”。

天神之眼B（DiPilot 300）：腾势及高端车型搭载，融合激光雷达与视觉方案，实现城区NOA功能。

天神之眼C（DiPilot 100）：7万级车型标配，纯视觉路线搭配5R12V传感器，支持高速领航、代客泊车等高阶功能，成本降低却性能不妥协。

1. 自研技术矩阵
   比亚迪独创的“璇玑架构”与DeepSeek大模型，实现整车感知、决策、执行的深度融合。其BAS 3.0+算法通过超1.5亿公里/天的海量数据训练，达成“超人类驾驶”的可靠性，例如高速领航1000公里零接管、100km/h时速下AEB稳定刹停。

二、价格革命：智驾从此“飞入寻常百姓家”

比亚迪的“智驾平权”战略，直接击穿了行业价格底线：

• 7万元级市场颠覆：起售价6.98万元的海鸥(图片|配置|询价)智驾版，成为全球首款搭载高阶智驾的A00级车型，让买菜车也能实现自动泊车、高速领航。
• 10万级标配普及：秦PLUS、宋PLUS等主力车型全系搭载智驾，消费者无需为技术溢价买单。比亚迪凭借规模化生产与供应链优势，将智驾硬件成本压缩至行业最低。
  这一策略被业内称为“降维打击”，以往20万元以上车型的专属配置，如今成为全民标配，智驾标签的溢价空间被彻底瓦解。

三、行业重构：谁将被挤下牌桌？

比亚迪的“掀桌式”创新，正在改写市场竞争规则：

1. 新势力压力剧增
   华为、小鹏等以智驾为核心卖点的品牌，面临差异化优势被稀释的挑战。比亚迪通过低成本普及策略，直接覆盖了中低端市场，迫使对手在技术迭代与成本控制间艰难平衡。
2. 传统车企生存危机
   外资品牌如大众、丰田在电动化滞后后，智能化领域再遭重击。2024年合资品牌市占率已跌破35%，而比亚迪的“全民智驾”可能加速其市场份额流失。
3. 行业洗牌加速
   王传福预言：“2025年将成为智驾普及元年，无智驾车型将成少数派。”比亚迪的目标是年内实现300万辆智驾车型交付，这一规模效应将推动全产业链升级，甚至重塑全球汽车市场格局。

四、未来展望：安全与人性化的终极融合

比亚迪的智驾逻辑并非“取代人类”，而是构建“人机共驾”的双保险体系。例如，代客泊车功能支持“下车即走”，记忆领航MNOA可自主学习通勤路线，在复杂路口实现博弈变道。这种以安全为核心、以普惠为使命的技术哲学，正重新定义“智能出行”的价值——科技不应是少数人的奢侈品，而是每个人的基础权利。

结语：一场由中国引领的全球智驾革命

从电动化到智能化，比亚迪用30年时间完成了从追随者到引领者的蜕变。其“天神之眼”不仅是一套技术系统，更象征着中国汽车工业的集体突围——通过规模化的创新与普惠，让智能驾驶成为“中国智造”的新名片。正如王传福所言：“智驾将成为安全气囊一样的标配。”而比亚迪，正是这场变革中最坚定的推动者。

未来已来，智驾平权的时代，属于每一个普通人。