东风日产智驾创新之旅启动，N7打造行业风尚新高度

在智能汽车领域，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)以其卓越的性能和创新的科技，成为了众多消费者心中的科技先锋，也让行业对智能汽车的发展有了更高的期待。东风日产以致敬科技探索精神的姿态，开启了自身在新能源与智能化领域的新征程。

近期，长安、比亚迪两大国内汽车巨头先后宣布开启智驾普及元年，这一消息如巨石入水，在汽车行业激起千层浪，引发了业界内外的广泛关注与热烈讨论。在这场激烈的智能驾驶“蓝海争夺战”中，各大车企纷纷使出浑身解数，都想在科技变革的浪潮中抢占先机。

就在2025年3月1日，一场名为“NI好——东风日产最家技术发布会”的行业盛会在广州长隆盛大举行。作为东风日产新能源技术的首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示了品牌在新能源转型道路上的创新成果，正式宣告东风日产入局高阶智驾领域。这不仅是东风日产向行业展示其深厚技术底蕴和创新决心的重要时刻，更是其向未来智能驾驶领域发起冲锋的号角。

发布会上，东风日产着重介绍了在“GLOCAL”全新开发模式下，新能源及智能化领域的最新技术突破与研发成果。其中，全栈自研的全新新能源天演架构成为全场焦点。这一架构全面涵盖了平台、三电、智驾、座舱四大核心板块，每一个板块都倾注了东风日产的智慧与心血，充分彰显了其在汽车行业智能化发展道路上的雄厚实力。

智能驾驶无疑是本次发布会的最大亮点。东风日产基于Momenta 5.0架构下的最新一代大模型——一段式端到端智驾大模型，在N7车型上实现了全球首发。这一智驾大模型经过了大量实车测试，覆盖全国众多复杂路况，累计进行了35万公里的泛化路试，为用户的安全出行提供了坚实保障。在拟人化方面，它也取得了显著进展，能够熟练完成智能变道、通勤调度等操作，让驾驶变得更加轻松自如。

在实际用车场景中，东风日产的智驾技术优势尽显。在舒适性方面，智驾功能与底盘系统实现了全面融合。车辆在操作前会提前调整至最佳状态，大大减少了车身晃动，为乘客提供了如同置身于平稳摇篮之中的舒适体验。高速NOA（导航辅助驾驶）功能更是令人瞩目，它不仅能轻松应对基础场景，还能挑战施工路段绕行、过ETC等复杂场景，并在高速NOA刹停上实现了130km/h刹停的行业突破。

智能泊车功能也是东风日产的一大竞争优势。无论是常见的车位类型，还是机械车位、极限窄车位，东风日产的智能泊车系统都能轻松应对，拥有出色的泊车成功率。离车自动泊入和记忆代客泊车功能的加入，更是为用户带来了极大的便利。在智驾安全方面，AEB系统在鬼探头场景下可实现60km/h安全刹停，远超行业平均水平。

东风日产N7作为一款全维价值跃升的全新车型，在智驾、智舱系统方面全面进阶，其智能化水平已跻身行业第一梯队。从技术到舒适豪华体验等方面，N7都完全颠覆了以往车型，真正实现了全民智驾、入门即智驾、全国都好开的目标。

据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16 - 18万元。作为合资品牌中首个全系标配高阶智驾的车型，N7凭借其卓越的技术和出色的表现，必将对行业格局产生里程碑式的积极影响。东风日产以其雄厚的实力和创新的精神，引领着未来智能驾驶发展的新趋势，让更多家庭能够体验到高阶智驾的便捷与乐趣。