在新能源汽车市场风起云涌的当下,每一次技术的革新都如同在平静的湖面上投下一颗石子,激起层层涟漪。小米SU7 Ultra的上市,无疑就是这样一颗石子,它以独特的姿态和强大的性能,为汽车行业带来了一股清新的气息。2月28日,东风日产在微博上以一句“纽博格林赛道上,GT-R曾书写传奇;如今,SU7 Ultra接过接力棒,致敬这个充满挑战与机遇的电驰时代!”向小米SU7 Ultra表达了敬意。小米汽车也迅速回应,双方言辞间流露出的不仅是对彼此的尊重,更是对未来汽车行业的共同期待和坚定信念。这一幕,宛如高手间的过招,点到即止,却又暗含锋芒,为汽车行业注入了一股新的活力。

而就在这样的背景下,东风日产以一场盛大的发布会,宣告了自己在新能源及高阶智驾领域的全面发力。2025年3月1日,“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆盛大举行,这场发布会不仅是对东风日产新能源技术的一次全面展示,更是其入局高阶智驾领域的重要里程碑。

在发布会现场,东风日产以“最家”为主题,向与会者展示了品牌在新能源转型过程中的创新成果。其中,“GLOCAL”全新开发模式成为了核心亮点,这一模式不仅融合了全球智慧,更注重本土化需求,为东风日产的新能源及智能化发展奠定了坚实的基础。而全栈自研的全新新能源天演架构,更是成为了发布会上的焦点。这一架构涵盖了平台、三电、智驾、座舱四大板块核心技术,全面展现了东风日产在智能驾驶领域的深厚底蕴和迈向行业智能化发展第一梯队的坚定决心。

当然,智能驾驶作为本次发布会的重头戏,更是吸引了无数目光。东风日产基于Momenta 5.0架构推出的最新一代大模型——一段式端到端智驾大模型,在N7车型上实现了全球首发。这一智驾大模型通过深度学习和大数据分析,全方位提升了智驾体验,让驾驶变得更加轻松、安全、智能。

在安全性能方面,东风日产进行了超1万个大项的实车测试,覆盖全国复杂路况,累计35万公里泛化路试,确保智驾系统稳定可靠。其AEB系统在鬼探头场景下可实现60km/h安全刹停,这一性能远超行业平均水平,为用户提供了全方位的安全保障。这样的安全性能,不仅是对技术的自信,更是对生命的尊重。

而拟人化驾驶体验则是东风日产智驾大模型的另一大亮点。先进的算法和传感器技术,让这一模型能够像老司机一样精准判断路况,轻松完成智能变道、通勤调度等操作。同时,智驾功能与底盘系统的全面融合,更是让驾驶体验得到了进一步的提升。根据路况实时调整底盘系统,有效减少了车身晃动,提升了乘坐舒适性,让每一次出行都成为一次愉悦的享受。

在高速NOA功能方面,东风日产同样表现出色。高速NOA不仅能应对基础场景,还能挑战施工路段绕行、过ETC等复杂情况。更值得一提的是,东风日产还实现了130km/h刹停的行业突破,这一性能的提升无疑为高速行驶提供了更加安全可靠的保障。

智能泊车功能同样不容小觑。东风日产N7能够自动识别机械车位、极限窄车位等多种车位类型,支持离车自动泊入和记忆代客泊车。这样的功能不仅让停车变得更加便捷,更在一定程度上缓解了城市停车难的问题。

作为东风日产的明星车型,N7不仅搭载了行业领先的端到端智驾大模型,还在智驾、智舱系统方面实现了全面进阶。全民智驾、入门即智驾的愿景在N7身上得到了完美的体现。而据悉,这款高性价比的智驾车型即将在4月份预售,预售区间将在16-18万元。这样的价格定位,无疑将让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣。
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