"腾势D9霸榜！3月第1周MPV销量大揭秘，赛那败北比亚迪夏暴跌！"

1. 腾势D9稳居销量榜首，销量达2200辆 腾势D9继续占据市场领先地位，单周销量达2200辆。这一成绩凸显了腾势品牌在MPV市场中的强大影响力，尤其是在高端MPV细分市场中，腾势D9凭借其多方面的优点，包括舒适的空间、现代化的设计以及较为全面的配置，满足了多层次消费者的需求。此外，腾势品牌的电动化特征也帮助其吸引了一部分偏好新能源车型的客户。该车型的稳步增长表明了市场对高端新能源汽车的接受度逐步提升，而腾势D9的表现进一步巩固了其在消费者心目中的信任度。

2. 赛那与别克GL8销量超1500辆，紧随腾势D9之后 赛那和别克GL8的销量都超出了1500辆，这两款车在市场中有着稳固的消费基础。赛那作为一款跨界MPV，凭借其适中的价格和卓越的性价比吸引了广泛的家庭用户。与传统的MPV车型不同，赛那在外观设计上更为现代，注重时尚与实用并重，这使其在年轻消费者中获得了认可。而别克GL8凭借强大的品牌影响力和高端市场定位，一直在商务用车和家庭用车之间取得了平衡。别克GL8的成功在于其豪华感与实用性的结合，并且近年来在品牌形象的更新和产品配置的提升上都有不错的表现。

3. 格瑞维亚与岚图梦想家销量表现良好，均超1200辆 格瑞维亚和岚图梦想家分别售出了1200多辆，表现较为出色。格瑞维亚作为一款主打高性价比的MPV车型，其配置在同级别中颇具竞争力，尤其是对于注重家庭舒适性和空间感的消费者来说，格瑞维亚无疑是一个非常好的选择。而岚图梦想家作为岚图品牌推出的第一款MPV，凭借其创新的设计和多样的配置受到了部分消费者的青睐。岚图作为一个新兴品牌，梦想家能取得如此成绩表明市场对新品牌的接受度逐渐增加，消费者愿意尝试更多具有创新性的车型。

4. 极氪009销量突破1000辆，排名上升 极氪009的销量突破1000辆，这一成绩标志着极氪品牌在MPV市场的逐步崛起。极氪009的销量大幅增长与其独特的市场定位密切相关。作为一款高端智能电动MPV，极氪009集成了多项前沿科技和新能源技术，尤其是在智能驾驶和电动化方面的优势，使其在一众传统燃油车和部分电动MPV中脱颖而出。虽然极氪品牌的知名度和影响力尚不能与传统大品牌媲美，但通过差异化的市场定位和技术创新，极氪009逐渐得到了消费者的认可，并且其销量排名上升也反映出市场对电动MPV需求的增长。

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5. 传祺M8突破1000辆，市场认可度提升 传祺M8突破1000辆销量，进入销量前列，表明传祺品牌在MPV领域的竞争力逐渐增强。传祺M8作为一款面向中高端市场的MPV，凭借其宽敞的空间和出色的配置，吸引了不少家庭用户和商务用户。传祺品牌在近年来注重产品的质量和技术创新，使得其车型逐渐获得了市场的认可。尤其是在国内市场，传祺M8通过合理的定价策略和较强的产品优势，成功抢占了一部分高端MPV的市场份额。尽管面临激烈的市场竞争，但传祺M8凭借其综合性能脱颖而出。

6. 比亚迪夏销量下滑至761辆，排第8 比亚迪夏的销量出现下滑，排在第8位，表明这款车型的市场表现有所波动。比亚迪夏虽然在一段时间内因其电动化特性和较为亲民的价格获得了不错的销量，但随着市场需求的变化，竞争对手的产品逐渐丰富，比亚迪夏的市场优势逐渐减弱。面对市场上更多选择的消费者，夏的销量下滑或许是因为其产品在同类车型中的差异化优势并不突出。此外，比亚迪在新能源领域的产品线较为庞大，消费者可能会更倾向于选择其他更具竞争力的产品，导致夏的销量受到一定影响。

7. 传祺M6与极狐考拉销量表现平稳，均超500辆 传祺M6与极狐考拉的销量分别超过500辆，表现平稳。传祺M6作为一款面向家庭市场的MPV，凭借合理的定价和较为丰富的配置，赢得了部分消费者的青睐。极狐考拉则作为一款小型MPV，虽然在市场定位上更加独特，但其不拘一格的设计和创新性元素也吸引了部分年轻消费者。虽然两款车的销量相对较为平稳，但它们在市场中的表现仍然具有一定的竞争力，尤其是在对家庭消费者的吸引力上，两款车各自找到了适合的细分市场。

8. 小鹏X9销量仅300余辆，排名第17，表现不佳 小鹏X9销量仅300余辆，排在第17位，这一表现显然低于市场预期。作为小鹏品牌进入MPV市场的一款重要车型，小鹏X9的销量低迷可能反映出其在市场上的定位问题。与其他MPV相比，小鹏X9在外观设计和内部空间上并未展现出足够的差异化优势。此外，小鹏品牌虽在智能化技术上具有一定优势，但在MPV市场上，消费者对智能化的需求并不像在轿车领域那样强烈，这也导致小鹏X9未能得到市场的广泛认同。加之MPV市场的激烈竞争，可能使得消费者更倾向于选择传统品牌或已知的强势车型。

9. 其他品牌销量普遍较低，红旗HQ9 PHEV等车型表现不佳 在市场中，一些品牌的MPV销量明显较低，尤其是红旗HQ9 PHEV、极氪MIX、星海V9等车型，它们的销量几乎跌破百辆。这些车型的销量不佳可能与品牌的市场定位、消费者的接受度以及产品的竞争力密切相关。红旗作为中国品牌中的高端代表，尽管拥有一定的品牌影响力，但其在MPV领域的表现并不突出，尤其是其PHEV版本，由于市场上同类产品逐渐增多，其在消费者中的吸引力逐渐减弱。而极氪MIX和星海V9等新兴品牌则可能面临市场认可度不足的问题，导致其销量持续低迷。

结论与争议性总结：

2025年3月第1周的MPV销量榜展示了一个市场快速变化的局面。腾势D9、赛那和别克GL8等传统强势车型依然占据主导地位，而新兴品牌如极氪和岚图则通过创新技术逐渐提升市场份额。然而，市场竞争的激烈程度也让一些车型面临销量低迷的挑战。值得注意的是，随着电动化和智能化趋势的加速，未来消费者的选择将不仅仅依据传统品牌的影响力，还会更侧重于创新、科技和性价比。未来，MPV市场将会更加注重如何在价格、技术和用户需求之间找到平衡点，这对于所有品牌来说都是一场不容忽视的挑战。