零跑汽车牵手中国一汽：新势力的破局之道与传统车企的转型之路？

3月3日晚，零跑正式宣布与中国一汽官宣合作，此次事件引起了市场广泛关注。目前国内汽车行业正处于电动化、智能化、网联化转型的关键时期，零跑与中国一汽此时宣布合作，对于双方均是一次大的突破。#中国一汽与零跑战略合作#

中国一汽之所以选择与零跑汽车达成战略合作，其实折射出零跑汽车在技术沉淀与市场运营层面已形成独特竞争力。凭借自主研发能力和精准市场定位，零跑汽车逐步构建起新能源技术护城河，成为传统车企加速转型的重要助力。

从经营基本面来观察，零跑也展现出稳健发展态势。2024年零跑全年交付量突破29万辆，超额完成年销目标，并于第四季度实现单季盈利，成为继理想之后第二家达成盈利的新势力品牌。其中，主力车型C系列单月订单破万，C11月销量持续破万，市场认可度显著提升。这种良性发展态势为合作奠定了信任基础，证明其商业模式具备可持续性。

除了中国一汽，零跑的发展潜力早已获得全球汽车巨头的认可。早在2023年10月，全球第四代汽车集团Stellantis集团向零跑投资15亿欧元，零跑出技术、出产品，Stellantis集团负责海外销售，双方的携手吹响了中国汽车品牌“反向合资”的号角，并已取得一定的成果。而此次零跑与中国一汽展开合作，中国一汽除了能获得零跑的技术支持外，零跑也能借助合作方的供应链体系与生产资源提升规模效应，这种互补性合作有望推动零跑进入发展快车道。

而从合作的可能性来看，双方或将在三个维度展开实践，首先在技术授权方面，零跑的电子电气架构、智能驾驶系统可作为独立模块嵌入合作方车型。其次是在生产协同层面，利用中国一汽的产能实现联合制造。最后是在渠道融合上，探索新能源专属销售网络共建。这种多层次合作既能保持零跑品牌独立性，又可激活传统车企的转型动能，为行业提供“新老融合”的参考样本。

更重要的是，此次零跑与中国一汽的合作对整个新能源汽车行业也具有重要的示范意义，一方面，这种合作模式为新势力车企与传统车企的合作提供了借鉴，从而促进多方实现资源共享、优势互补，推动整个行业的发展。另一方面，合作也将加速新能源汽车行业的洗牌，促使行业内的企业不断提升自身的技术水平和管理能力，推动新能源汽车行业向高质量发展。