作为一个有车的家庭用户,我一直对新能源车保持着高度关注。最近,我终于下定决心,把东风本田S7带回了家。身边不少朋友都好奇,为什么我放着热门的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)不买,偏偏选了这款新车?今天,我就来聊聊我的选择背后的那些事儿。

首先,我得说,S7的硬核配置真的是打动我的一大原因。你瞧瞧,双叉臂+五连杆悬架,再配上ADS自适应减震系统,开起来那叫一个稳!我之前试过Model Y,悬架偏硬,过减速带都得颠一下。而S7呢,60km/h紧急变线车身侧倾角都比Model Y小18%,转向虚位也控制在3.5度以内,这驾驶感受,简直了!

再来说说安全性。家里有老人孩子,选车时我特别看重这一点。S7的电池安全体系真是让我放心了不少。宁德时代电池组,500项严苛测试,15层防护装甲,还有模组化可更换设计,这抗冲击能力,比行业平均值高出1.8倍!穿刺试验30分钟无明火,维修成本还低80%,这谁不心动?

舒适性也是我考虑的重点。S7的2930mm轴距,后排空间比Model Y多出42mm,三层零压座椅坐着那叫一个舒服。还有五档调光天幕,长途乘坐疲劳度都降低了27%。特别是那15处智能供暖系统,冬天-20℃环境下,10分钟就能均匀升温,这对于我们北方用户来说,简直太实用了!
当然,配置和性价比也是我选择S7的重要因素。领航者版标配的21英寸静音轮毂、电子外后视镜,在Model Y上可得额外掏5.8万呢!还有AR-HUD导航,41.9英寸虚拟画面,配合BOSE头枕音响,导航提示时音乐音量自动衰减12dB,这设计,真是太贴心了!

最后,不得不提的是S7的上市权益。首批用户最高能享86,888元综合权益,5年0息金融方案、2万元置换补贴,还有价值3万元的智驾系统,这性价比,谁能拒绝?特别是整车质保政策里,还特别包含了电池健康度保障条款,这让我更加放心了。
我选择东风本田S7,就是因为它在转向、悬架、减震、音响、空间、可调天幕科技感等方面,都比Model Y有着明显的优势。再加上丰富的上市权益,这选择,我觉得值了!如果你也在考虑新能源车,不妨去试驾一下S7,相信你也会被它的实力所打动。
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