东风本田S7发布 从这几点谈东风本田做电车到底如何

作为一位汽车爱好者，我一直对市场上的新车型保持着高度关注。最近，在深度试驾了东风本田S7之后，我毫不犹豫地做出了决定：放弃原本心仪的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，选择这款实力出众的纯电SUV。下面，就让我来分享一下我选择S7的五大核心理由。

第一点，那就是S7的百万级豪车配置。说实话，我之前试驾过不少车型，但S7的底盘调校真的让我眼前一亮。双叉臂+五连杆悬架组合，再加上ADS自适应减震系统，过滤震动的效果简直不要太好。跟Model Y比起来，S7在紧急变线时的车身侧倾角小了18%，转向虚位也控制在3.5度以内，这驾驶感受，简直不要太稳！

第二点，我得考虑到家里的老人和孩子。S7的2930mm轴距，比Model Y多出了42mm的后排空间，三层零压座椅坐上去简直不要太舒服。还有那五档调光天幕，长途出行时，座舱内的光线柔和，疲劳感都降低了不少。特别是那15处智能供暖系统，北方冬天那么冷，有了这个，车里很快就能暖和起来。

第三点，安全性也是我非常看重的。S7的电池组经过了500项严苛测试，还有15层防护装甲和模组化可更换设计，这电池安全体系，简直让我放心到不行。官方数据说，电池组在穿刺试验中30分钟无明火，维修成本还比传统方案低了80%，这谁能不心动？

第四点，S7的配置真的是太丰富了。像21英寸静音轮毂、电子外后视镜这些，在Model Y上都要额外花钱选装，但在S7上都是标配。还有那AR-HUD导航，41.9英寸的虚拟画面投射出来，配合BOSE头枕音响，导航提示时音乐音量还会自动衰减，这设计真的是太人性化了。

最后一点，那就是S7的上市权益真的太诱人了。首批用户能享最高86,888元的综合权益，包括5年0息金融方案、2万元置换补贴，还有价值3万元的智驾系统。特别是那电池健康度保障条款，在同级车型中可是很少见的。

东风本田S7在转向、悬架、减震、音响、空间、可调天幕科技感等方面，都展现出了超越同级车型的优势。再加上那么给力的上市权益，我选择S7，真的是再明智不过了。如果你也在考虑买电车，不妨去试驾一下S7，相信你也会被它的实力所打动的！