阻碍行驶的隐患？解密朗逸颗粒捕捉器堵塞的真相！

最近看到一篇新闻，可把我吓了一跳！一位朗逸车主，车才开了6000公里，颗粒捕捉器就堵了！关键是，这锅，好像还得4S店背！这可真是让人心里直打鼓，买车这事儿，得擦亮眼睛啊！

先说外观，朗逸这车，怎么说呢，中规中矩，看着挺稳重，家用车嘛，大气就够了。内饰设计也比较简洁，用料方面也还可以，不会让你感觉特别廉价。不过，亮点不多，说不上惊艳，属于那种耐看型的。

动力方面，1.5L自然吸气发动机，说实话，家用够用，起步不算肉，超车也还行，就是别指望有多强的推背感，毕竟不是啥性能车。油耗表现，也还过得去，没到“油老虎”的程度，日常代步没啥压力。

朗逸

最低售价：6.30万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈101万车友热议二手车0.70万起 | 1424辆

智能化方面，朗逸这几年进步不少，车机系统反应速度还可以，用起来也比较顺手，不过跟一些主打智能化的车型比，还是差点意思。实用性足够，但没啥惊喜。

安全性方面，朗逸这车标配的ESP、胎压监测等，这些安全配置都比较齐全，基本的安全保障还是很到位的。但要说多高级的安全辅助驾驶，那可就真没有。

和竞品比比看，比如卡罗拉(图片|配置|询价)、轩逸，都是这个级别的“常青树”。卡罗拉的操控性据说更好一些，但朗逸的舒适性可能更胜一筹。轩逸的油耗更低，但朗逸的空间更大更实用。各有优劣，选择哪款真的看个人需求。

说回颗粒捕捉器堵塞的事儿，这可是个大问题！新闻里说的这种情况，真是让人有点担心朗逸的可靠性。毕竟，这玩意儿堵了，维修起来可不是闹着玩的，而且还可能影响保修。这事儿，上汽大众和4S店得给个说法，别让消费者寒了心！

总的来说，朗逸是一款家用车，价格适中，各方面表现都算中规中矩，适合预算有限，注重实用性的消费者。但这次颗粒捕捉器事件，确实给朗逸的口碑带来了一些负面影响。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你更喜欢卡罗拉还是轩逸呢？这样的车子，你爱了吗？ 老实说，看完新闻后，我对朗逸有点犹豫了…… 这颗粒捕捉器的事儿，真是让人有点上头又有点劝退。