越野实力大对决：捷途自由者 VS 热门竞品

在越野圈中，各路好手层出不穷，而今晚即将发布的捷途自由者，无疑将掀起一场激烈的越野性能比拼。我们挑选了哈弗大狗(图片|配置|询价)和坦克 300 这两款备受关注的越野车型，与捷途自由者来一场全面的越野能力大对决，看看谁才是真正的性价比之王。

车身设计：通过性的初步较量

哈弗大狗车身方正，长宽高分别为 4620mm、1890mm、1780mm，轴距 2738mm，接近角 24°，离去角 30°，离地间隙 200mm ，涉水深度最大为 500mm。坦克 300 的设计同样硬朗，其长宽高为 4760mm、1930mm、1903mm，轴距 2750mm，接近角 33 度，离去角 34 度，满载最小离地间隙 224mm，最大涉水深度 700mm。

捷途自由者在车身尺寸上表现出色，车长 4706mm、宽 1967mm、高 1845mm，轴距达 2810mm 。28° 的接近角，面对陡坡能轻松抬头，29° 的离去角确保下陡坡车尾无忧，200mm 的离地间隙跨越坑洼如履平地，700mm 的涉水深度更是让其无惧河流、积水路段。相比哈弗大狗，捷途自由者的车身尺寸更大，接近角和涉水深度优势明显；与坦克 300 相比，捷途自由者在轴距上更具优势，这意味着车内空间可能更加宽敞，且接近角和涉水深度也不落下风 。

四驱系统：越野能力的核心比拼

哈弗大狗配备多片离合器式中央差速器和后桥差速锁，在越野时可通过差速锁介入分配动力，应对交叉轴、陡坡等复杂场景有不错表现。坦克 300 2025 款配备分时四驱，拥有高速四驱、低速四驱模式，低速四驱扭矩放大 2.64 倍，拥有 MTS 全地形控制系统，10 种驾驶模式，还拥有 “三把锁”，并支持蠕行模式和坦克转弯，越野性能强劲。

捷途自由者的 XWD 全自动智能四驱系统采用博格华纳第六代技术，0.1 秒超高速响应，比主流适时四驱提升 20%，能瞬间感知路况并分配动力。在弯道时扭矩智能分配使操控性提升 15%，还有 7+X 驾驶模式。在四驱响应速度和驾驶模式丰富度上，捷途自由者与坦克 300 相比各有千秋，但在智能响应速度上更胜一筹；相较于哈弗大狗，捷途自由者的四驱系统在技术先进性和响应速度上优势明显 。

动力配置：越野的力量源泉

哈弗大狗有 1.5T 和 2.0T 动力版本。1.5T 发动机最大功率 135kW，最大扭矩 275N・m，匹配 7 速湿式双离合变速箱；2.0T 发动机 238 马力，最大扭矩 385N・m，搭配 9 档湿式双离合 。坦克 300 汽油版搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 227 马力 (167 千瓦)，最大扭矩 387 牛・米；柴油版搭载 2.4T 涡轮增压发动机，最大功率 186 马力 (137 千瓦)；Hi4-T 车型搭载 2.0T 插混系统，综合功率 300 千瓦，综合扭矩 750 牛・米 。

捷途自由者提供 1.5T 和 2.0T 两种发动机。1.5T 发动机最大功率 135kW，最大扭矩 290N・m，匹配 7DCT 变速箱，满足日常通勤和轻度越野。2.0T 发动机采用多项黑科技，最大功率可达 187kW，最大扭矩 390N・m，匹配奇瑞 8AT 高阶变速箱，在动力输出上，捷途自由者的 2.0T 发动机扭矩表现优于哈弗大狗的 2.0T 发动机，与坦克 300 的 2.0T 汽油发动机相比，功率和扭矩也略占上风 。

通过这场全面对比，捷途自由者在车身设计、四驱系统、动力配置等越野关键要素上，展现出与哈弗大狗、坦克 300 一较高下的实力，甚至在部分方面更具优势。再考虑到其预售价 12.99 万起的亲民价格，性价比远超竞品。今晚，让我们共同期待捷途自由者正式发布，开启属于它的越野传奇，相信它将为广大越野爱好者带来前所未有的惊喜与体验 。