20万级SUV的明智之选，领克09对比哈弗H9该怎么选？

于当下车水马龙、繁花似锦的汽车市场，20万级中大型燃油SUV的选项纷至沓来，令人目不暇接。如果你想要一台城市代步与越野兼备，同时还要动力强劲的车型，那么，不妨可以看看领克09(图片|配置|询价)和哈弗H9这两台车，领克09(读测评)不仅凝聚着领克品牌的匠艺与革新精神，更于诸多维度彰显出卓绝的实力，而哈弗H9在硬派越野SUV当中有着一定的话语权，魁梧霸气的外观造型以及出色的越野性能吸引着不少消费者们的喜爱，而小编今天就以领克09(用车口碑) 2024款 2.0T 四驱全球版（指导价26.58万）以及哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱极境版 7座（指导价23.79万）为例，来分析一下这两款车的产品力，看看该如何选择？

领克09的外观造型采用的是家族式的设计语言，前脸垂直的大尺寸进气格栅造型具有较强的辨识度，表面还采用了竖向的镀铬饰条进行装饰，提升了一定的精致感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方为日间行车灯，下方两侧为远近光一体式大灯组。车身侧面采用了分段式的腰线设计，配合车门中间内凹的处理，突显出一定的层次感，隐藏式门把手的造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前/后轮胎尺寸均为275/45 R20。车尾的造型圆润饱满，车顶配备了大尺寸的扰流板，后雨刮器隐藏在扰流板里面，贯穿式的尾灯内部采用晶块状的排列组合方式，点亮后具有较强的辨识度，底部则采用了双边共四出的排气方式，并配备了黑色扩散器，显得战斗感十足。

哈弗H9的外观造型就是比较典型的硬派越野方盒子设计，前脸配备了大尺寸的横向进气格栅，表面采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，突显出一定的野性，而两侧圆形的LED大灯造型时尚复古，将硬派越野与潮流复古融合在一起，增添了一定的时尚感。车身侧面的线条十分硬朗，平直的车顶造型能够保障车内的乘坐空间，车门下方采用了内凹的处理手法，增添了一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为265/55 R19。车尾的造型中规中矩，背负式的备胎方式是许多硬派越野车常用的设计，能够起到一定的辨识度，由于车门采用的是侧开门的方式，所以在两侧边缘处配备了竖向的熏黑尾灯，而底部则采用了隐藏式的排气方式，显得较为低调。

领克09的内饰采用的是环抱式的设计布局，并运用了黑棕双拼色的配色方案，车厢内还采用了大量的皮质包覆，使其触感十分细腻，三幅式的多功能真皮方向盘造型时尚运动，配备了电动调节、记忆和加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)的搭配，能够呈现出更为丰富，且比较直观的行车信息，中控台则搭载的是一块12英寸的液晶大屏，配备的是LYNK OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持高德品牌的地图导航、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link、面部识别、语音识别控制系统以及四音区的语音唤醒识别功能等等，另外，中控屏下方还带有一个6英寸的小屏幕，主要是用于操作空调系统，这样来看，前排一共配备了4块屏幕，增添了一定的科技氛围感。

哈弗H9的内饰采用的是T字型的设计布局，整体的风格与外观一样硬朗，采用黑色的配色方案，中控台上以及扶手处配备了大量的实体按键，对于这类硬派越野车来讲，盲操起来会比较方便，三幅式的多功能方向盘尺寸稍微有些大，采用的是皮质的材质，并配备了换挡和加热功能，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率出色，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块14.6英寸的液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备，并且还支持HUAWEI HiCar和Carlink两种手机互联映射功能，使用起来比较方便。另外，车内的充电接口非常多，挡把前方配备了手机无线充电板，还带有2个USB/Type-C多媒体接口，除此之外，车厢内还配备了110V/220V/230V的电源插座和行李舱12V电源接口等等，对于电子产品的补能充电还是挺方便的。

空间表现，两台车均定位是中大型SUV，车身结构也同样为5门7座SUV，领克09的车身长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm，座椅采用的是2+3+2的布局，整车的座椅材质为Nappa真皮，主副驾驶位均支持电动调节、头枕、腰部以及腿托调节功能，同时还配备了加热、通风和按摩功能，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，同样也配备了加热功能，进一步的提升了乘坐舒适性，由于采用的是三排座椅的布局，所以第二排座椅前后移动的范围比较大，对于成年人来讲能够拥有舒适的乘坐空间，而第三排座椅的空间表现中规中矩，适合短途乘坐和应急乘坐，长时间乘坐条件下会稍微有些局促。

哈弗H9的车身长宽高为5070x1960x1930mm，轴距为2850mm，整车的座椅采用的是仿皮的材质，前排座椅均支持电动调节、前后移动以及靠背角度等功能，配备了座椅加热、通风和按摩功能，在舒适性方面两台车的差距不大，第二排座椅多出了一个通风功能，对于南方地区的朋友们来讲是一个福音，而第三排的空间表现同样仅作为应急乘坐，由于车身比较高，所以坐垫的设计稍微矮了一些，不适合长途乘坐。

领克09的动力部分搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率187kW（254Ps），最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的驱动方式，四驱类型为全时四驱，最高车速215km/h，官方百公里加速时间8s，这台车需要添加95#汽油，WLTC综合油耗9L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

哈弗H9搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，同样采用前置四驱的驱动方式，但是四驱类型为适时四驱，最高车速180km/h，仅需添加92#汽油即可，WLTC综合油耗10.7L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为整体桥式非独立悬挂。

科技配置层面，两台车在基础的主被动安全功能以及辅助驾驶层面的配备均十分出色，领克09的侧重点是在舒适性方面，例如电动可调的真皮方向盘、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主动降噪、Nappa真皮座椅材质、主副驾驶位腿托功能、后排座椅电动放倒、14个BOSE品牌的扬声器、后排3个USB/Type-C接口数量、大灯随动转向(AFS)、主动式环境氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、自动防眩目功能、后窗侧遮阳帘以及前排+后排多层隔音玻璃等等。

哈弗H9则是偏向于越野配置多一些，例如非承载式车体结构、全尺寸备胎规格、后桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、低速四驱、坦克掉头以及蠕行模式等等，光从这些功能来看，哈弗H9的脱困能力以及面对复杂路况的从容感会更出色一些，同时，31°的接近角和26°的离去角也保证了日常的通过性能。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的定位其实很明显，领克09的外观造型是偏向于城市风格的，内饰的用料材质以及各种舒适性功能的配备，使其提升了一定的豪华氛围感，同时，254匹马力的动力水平加上全时四驱的四驱类型，又兼顾了一定的越野性能，比较适合以家用为主，平时也会遇到一些越野路况的朋友们进行选择，而哈弗H9是典型的硬派越野风格，车身魁梧霸气，空间感十足，越野硬件出色，比较适合当工具车以及重度越野爱好者们进行选择，当然，最终的选择还是以自己的用车需求和预算为准。