吉利智驾：千里浩瀚，能否弯道超车？价格鏖战，谁能笑到最后？

最近吉利汽车在智能驾驶领域动作频频，推出“千里浩瀚”智驾系统，这可是要跟比亚迪扳手腕的节奏啊！作为一名资深车评人，我今天就带大家好好说道说道这“千里浩瀚”到底是个啥玩意儿。

首先，咱们说说这外观内饰。吉利新车，怎么说呢，设计越来越大气了，不落俗套，看着挺上头。之前有些车型内饰有点“廉价感”，现在明显改善了不少，用料和做工都有提升，至少摸着舒服多了。不过，个人觉得部分车型外观设计风格还是有点过于保守，没那么“激进”，相比一些主打年轻市场的品牌，还是略显不足。内饰方面，虽然用料进步了，但设计上还有提升空间，想要真正成为“装逼利器”，还需要在细节上更下功夫。

动力方面，吉利现在新能源车型比较多，选择也挺丰富。电机的动力响应很快，开起来很舒服，没有那种传统燃油车的顿挫感。不过，续航里程方面，不同车型差距较大，需要根据自己的实际用车需求选择合适的车型，别到时候买个“短腿儿”天天焦虑续航。而且不同动力版本之间的价格差距也比较大，建议大家根据自己的预算和需求仔细权衡。

智能化方面，这可是吉利的重头戏——“千里浩瀚”智驾系统。这系统分了好几个等级，从低阶的H1到高阶的H9，配置和功能都不一样。H7及以上级别配备了激光雷达，实现车位到车位领航辅助，听起来很牛掰。但目前高阶功能的实际体验如何，还需要更多时间的检验。低阶版本的功能相对简单，性价比高，但想体验全场景自动驾驶，那还得掏更多钱包。这就好比手机，旗舰机功能强大，但价格也贵，性价比高的中端机功能也够用。这“千里浩瀚”系统，也面临同样的问题，如何平衡功能和价格，是吉利需要好好琢磨的。

安全方面，吉利一直以来都比较重视，车身结构比较扎实，配备了诸如AEB、车道保持等主动安全系统，能给驾驶员提供一定的安全保障。不过，安全这东西，永远没有最好，只有更好，消费者还得提升自身的安全驾驶意识，才能最大程度的保障安全。

对比竞品，咱们看看比亚迪。比亚迪的智驾系统也比较成熟，而且比亚迪几乎所有车型都标配了智驾功能，覆盖面广。但比亚迪的车型价格也相对较高。比亚迪的优势在于全系车型覆盖智驾，而吉利则更注重高阶智驾的研发。另外，小鹏汽车的自动驾驶技术也比较先进，但小鹏的车型价格也比较高，而且整体车型数量不如吉利和比亚迪。这三家，各有各的优势，选择哪家，还得看各位的需求和预算。