上汽大通G50混动开启预售，预售15.28万元

3月6日，上汽大通正式启动了G50混动版的预售活动，预售价格为15.28万元。在购车优惠政策方面，支付1000元定金即可享受1万元的购车抵扣券，置换补贴最高可达1万元，同时提供0首付5年低息的金融方案（详情可咨询本地经销商）。值得一提的是，2025款大通G50 MAX燃油版车型刚刚上市，而混动版车型在设计上与燃油版保持一致，并搭载了插电式混合动力系统，新车定位为紧凑型MPV。

外观方面，上汽大通G50混动版的前脸设计焕然一新，更具未来感。新车采用了分体式大灯组设计，上部的日行灯与镀铬装饰条相融合，下部大灯组则与下格栅紧密相连，前唇部分向外凸起，呈现出动感十足的视觉效果。此外，新车还采用了全新的无边界中网设计，造型独特且引人注目。

在车型尺寸方面，上汽大通G50混动版的长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距达到了2800mm。新车侧面并未采用滑门设计，而是沿用了传统的车门样式。车辆尾部的设计改动不大，基本延续了现款车型的风格，C型尾灯组搭配带有大通LOGO的装饰面板，整体视觉效果和谐统一。尾门开启角度较大，便于存放物品。

内饰方面，上汽大通G50混动版的中控台采用了大面积的软包材质，空调出风口采用贯穿式设计，悬浮式仪表盘与中控屏相连，呈现出简洁而富有科技感的内饰氛围。新车还采用了怀挡设计，为中控台下方提供了宽敞的储物空间。此外，新车还配备了电子手刹+AUTOHOLD功能，并保留了实用的物理按键。

在座椅布局方面，上汽大通G50混动版采用了2+2+3的座椅配置，第二排座椅配备独立扶手，主驾座椅支持电动调节。第三排座椅靠背可以完全放平，进一步扩大了后备厢的储物空间。

动力方面，上汽大通G50混动版搭载了由1.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为72千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦。新车采用了国轩高科提供的磷酸铁锂混动专用电池，0-100km/h加速时间仅为7.9秒，纯电续航里程为105公里，CLTC综合工况续航里程高达1405公里。