购车手册|全新探岳L上市，一口价17.69万起售，哪款更值得入手？

在SUV市场日益激烈的竞争中，一汽-大众推出了全新探岳(图片|配置|询价)L，以丰富的配置和多样的动力选择，满足不同消费者的需求。全新探岳(品技术)L共推出了300TSI两驱精英、330TSI两驱精英和380TSI四驱旗舰三款车型，官方一口价区间为17.69万-21.69万元。那么，这三款车型在配置和动力上有何差异？哪款车型更值得推荐呢？本文将为您详细解析。

车辆都有哪些升级？

探岳(用车口碑)L在外观上采用了大众最新的家族设计语言，两驱精英本 “U” 形大嘴式熏黑进气格栅，格栅内部为类似横幅的造型，给人一种稳重大气的感觉。两侧配备 “C” 形导风槽，下沿加入银色饰条点缀，整体更显硬朗大气。R-Line 版，进气格栅采用横贯式熏黑网状设计，搭配两侧镀铬风刀装饰的导风槽，运动气息扑面而来。前格栅下方设有 “R” 标识，强化其身份感。

全新探岳 L 基于 MQB evo 平台打造，相比现款探岳，在空间上有了明显的变化。新车的车身长度为 4684mm，较现款增加了 91mm，轴距加长 60mm 至 2791mm，尤其对后排的腿部空间有进一步的提升。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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得益于2791mm的轴距，身高180cm的乘客也能轻松享受三拳的膝部余量，长时间乘坐也不会感到疲劳。后排中间通道的高度降低和腿部空间扩大，让中间位置的乘客也能舒适出行。车内头部空间因车高的增加而更加充裕，无论是前排还是后排，乘客都能享受到更多的头部自由。尽管车身宽度有细微变化，但横向空间依然充足，三个成年人并排乘坐也不会感到拥挤。

储物空间方面，车内提供了多处储物格，后备箱空间更是表现出色，纵深拓展后容积达518升，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松满足装载需求。

车型配置与价格对比

接下来，我们来看一下三款车型的基本信息和价格：

从上面的表格中可以看出，三款车型在价格和动力上存在明显的差异。接下来，我们将逐一分析每款车型的亮点和配置差异，看看哪款更适合你？

入门款：300TSI 两驱精英

价格：17.69万元

动力：搭载1.5T发动机，最大功率118kW（160马力）

亮点配置：虽然这款车是入门版车型，但是整体来看配置还是比较丰富的。车辆配备了智能座舱和L2级智驾系统，智能化表现还是比较出色的。

先来看智能座舱，中控台上标配了10.25英寸的液晶仪表屏能够实时显示车辆的行车信息。12.9英寸中控屏虽然尺寸不是很大，但是2K的分辨率还是比较清晰的，UI界面简洁，方便操作。车机系统标配高通骁龙8155芯片，车机流畅度得到了保障。AI语音助手也支持分区唤醒，同时还支持CarPlay和CarLife，实用性较强。

另外车辆还配备有云感座椅和全景天窗，第二排座椅也支持靠背角度调节，整体乘坐舒适性还是不错的，不过作为入门版车型，副驾驶不支持电动调节。

再说智能驾驶，即使入门版也配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持等L2级辅助驾驶功能，日常够用。同时车辆还标配了哨兵模式和手机APP远程控制。

动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率118kW（160马力），日常家用足够。车辆的WLTC综合油耗为6.39L/100km，对于一辆中型SUV来说，这样的油耗表现还是很亮眼的。

次入门款：330TSI 两驱精英

价格：18.69万元

动力：搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186马力）

亮点配置：相对比入门版车型，330TSI 两驱精英版动力提升了26马力，驾驶感受更加顺畅。智能驾驶方面，保留了L2级智能驾驶功能，另外新增了前中间气囊、疲劳驾驶提示以及面部识别等，进一步提升了行车安全性。

顶配款：380TSI 四驱旗舰

价格：21.69万元

动力：搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220马力）

驱动形式：四驱

亮点配置：首先2.0T高功版本，动力更加强劲，再加上四驱系统加持，提供了更强的操控性和通过性，让驾驶者能够自信地应对各种复杂路况，无论是城市穿梭还是户外探险，都能轻松驾驭，尽情撒欢。适合对动力有一定要求的朋友。

另外，智能驾驶方面增加了包括智能避障、自动泊车等功能，驾驶体验更好，更加轻松。智能座舱方面，增加了11.6英寸的副驾驶娱乐屏，形成三屏交互的布局。同时车辆还配备了哈曼卡顿音响、AR导航、矩阵大灯等，提升了驾驶的豪华感和科技感。

哪款更值得推荐？

综合来看全新探岳L在空间和智能上都有不错的表现，即使是入门款车型配置也并不拉胯，智能座舱+L2级智驾系统和1.5T的动力已经能够满足家用。结合其17.69万的一口价，相加比更高一些。330TSI 两驱精英车型比入门版车型贵1万元，但着整体来看性价比优势并不明显。当然，如果您预算充足，且对越野性能和豪华配置有较高的要求，那么380TSI四驱旗舰型无疑是更好选择。