全新探岳L上市，油耗低至6.84L，试驾感受如何？

喜欢自驾游的朋友如果买车的话你们会选择SUV车型还是越野车呢？如果你平时还要照顾到家庭，那么我觉得中型SUV会更合适一些，因为SUV车型还是会比越野车更加舒适一些。前阵子我抽时间去大众的4S店里逛了逛，发现了全新探岳(图片|配置|询价)L上市，这款车目前也是刚刚上市，现在已经到店了。它就是全新探岳(逛导购)L，根据它上一年的销量表现，我认为这台车是值得购买的，而且大众在国人心目中的位置也不用我多说了吧。目前这款车有多款配置可以选择，还有不同的动力，可以满足不同预算的用户，大众探岳(用车口碑) 2025款 探岳L 330TSI 两驱精英的指导价为21.79万元，我所在的山东济南地区现在的优惠是31000元，差不多20万左右就能落地开回家了，大众现在面对国内市场的冲击，在价格上让步也挺多的，一起来了解下全新探岳L吧。

相较于最低配版本，该版本的全新探岳L在动力上有很大的升级，搭载了一台2.0T的4缸发动机，性能比低配版本提升了很多，最大马力来到了186Ps，拥有320N·m的最大扭矩。如果你喜欢自驾游，那么较大的扭矩可以帮助你在遇到一些复杂路况时轻松的通过，比如说较大的坡度，扭矩越大的车子爆发力越强，爬坡的能力也就越强。底盘作为汽车的三大件之一，我觉得你对全新探岳L是完全可以放心的，因为大众在底盘的调校上有着多年的历史，结构是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，经过反复的调校以及测试，全新探岳L的底盘能够兼顾适应多种场地，例如雪地、水域、泥沼等恶劣环境，可以满足舒适和操控，为你带来极致的体验。

续航方面，相较于低配车型来说，因为发动机的功率有所提升，所以自身的油耗也会相应的增加，全新探岳L的百公里油耗为6.84L，全新探岳L需要添加95号的汽油，按照现在的油价来计算，加满60L的油箱差不多在450元左右，全新探岳L的续航里程可以达到800km左右，基本上就是一公里6-7毛钱的样子，这个用车成本我觉得还是可以接受的，毕竟全新探岳L还是一台2.0T的中型SUV。对于一些经常跑高速的朋友来说，全新探岳L的油耗还会更低一点，在高速上差不多一公里是5毛钱左右。

简单的说一下全新探岳L的外观，其实可以发现现在的燃油车在外观的设计上有一点偏向于新能源汽车的样子了，外观不仅简洁的同时，还透露着意思科技感和运动感，现代都市的风格，特别适合现在20-30岁的年轻人驾驶。大灯的配置配置也是比较齐全的，带有转向辅助灯、日行灯、自动大灯等功能，基本的配置都是具备的。而且全新探岳L下面的进气口很霸气，横向的布局也比较高十分运动。全新探岳L的车轮达到了18英寸，235毫米的胎宽和从前后来看的话和车身尺寸十分的协调。在日常出行的时候，如果遇到了爆胎的问题，可以将后备箱中的隐藏式备胎拿下来更换，不耽误你的正常出行。尾部是一个贯穿式的熏黑尾灯，车顶上带有全景天窗和行李架，全新探岳L也是一台很适合自驾游的SUV。

再来看看全新探岳L的内饰表现，全新探岳L最大的变化就是中央扶手台这一部分，舍弃了很多的物理按键还有机械档把，看着干净了许多。在扶手台的中间有一个水晶的旋钮，上面还可以显示氛围灯、音量、空调等信息，旋转可以进行调节。前面有一个带有盖板的储物格，可以把车钥匙或者一些小物件放进去，旁边是15W的手机无线充，后面还贴心的给主副驾驶准备了双杯架，水杯放上去之后会有卡扣，开车也不会造成水杯洒落。车里的储物空间还是挺多的，副驾驶的上面还有一个化妆镜，按下旁边的按键还能提供光源。

在中控台上是10.25英寸的全液晶数字仪表盘，想要更强的科技感还可以升级一个HUD抬头显示，让你开车的时不用频繁地低头更加专注。方向盘的造型设计的很经典，我还是更喜欢这种三幅式圆形的造型，上面集成了一些物理按键，按下去的时候声音也很清脆，做工还是不错的。方向盘后面有一个旋钮式怀挡，设计原理和电子式怀挡类似。全新探岳L的中控屏是12.9英寸的悬浮屏，提升了车内的科技感和豪华感，拥有2K的超高清晰度，而且操控起来也十分的流畅。支持CarPlay和CarLife手机互联，车内带有个摄像头，所以还提供了面部识别功能，用于检测驾驶者是否存在疲劳驾驶。OTA升级是支持的，不用担心自己的车机系统落后。

再来看下座椅的配置，主驾驶的座椅前后移动、靠背角度、头枕、腰部等都是可以电动调节的，还是比较方便的，副驾驶的座椅则需要手动调节，但是方向还是蛮多的，后面的头枕也可以给头部很好的支撑，脖子不会很酸。第二排的座椅设计很人性化，除了能四六放倒提升后排空间之外，还可以调节靠背的角度，对于一些身形高大的乘客的来说很友好。我的身高是176cm，体重是153斤左右，在前排为我标准坐姿的前提下，我坐在后排膝盖前面还剩下两拳多一点的距离，这个空间表现我还是很认可的。全新探岳L的横向空间也不错，乘坐三个人不会很局促，胳膊还能有伸展的空间。

全新探岳L采用了IQ.Drive辅助驾驶系统，全新探岳L车上的高性能感知硬件一共有15个，辅助能力还是很强大的。首先就是DOW开门预警，在日常下车的过程中，难免会遇到后方急速而来的摩托车、自行车等，DOW开门预警是通过雷达监测后方车辆的情况，从而对乘客或者驾驶者进行提示，降低事故的发生率。全新探岳L还提供了主动刹车、并线辅助和车道居中保持功能，都是一些可以提升行车安全的配置，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。可惜的是全新探岳L没有标配360°全景影像，需要3000元才能选装，不过全新探岳L带有三种巡航系统，你可以根据实际情况来选择使用哪一种，如果是市区里的话，全速自适应巡航会更加合适。全新探岳L带有自动驻车功能，开启之后每次等红灯都不需要驻车，系统会自动帮你驻车。

最后来说一下全新探岳L高速试驾体验，刚上了匝道之后我就直接来了一脚地板油，车速的提升还是很明显的，而且这个过程中顿挫感也不是很强烈，这台车开着比较顺当。在车速来到了90km/h的时候会有轻微的风噪，但是对车内的舒适性不是很影响。随后我又尝试变道超车，在车速100km/h的情况下变道，可以感受到车子的姿态保持的不错，而且提速也很明显，可以轻松的超越前方的车辆，此时的车速已经达到了120km/h，不过底盘的支撑性还是挺不错的，车子没有出现比较摇晃的问题。这次试驾的时候天气不错，透过天窗可以看到湛蓝的天空，透光率还是不错的，而且也不会很晒。车内的音响音质也不错，有条件的我建议直接升级到哈曼卡顿音响。

各位觉得全新探岳L适合作为家用车吗？可以把自己的想法打在评论区。