超跑性能家轿？小米SU7 Ultra赛道“封神”，真能秒杀百万级豪车？

小米SU7 Ultra赛道实测数据一出，直接引爆汽车圈！这成绩，简直让人不敢相信自己的眼睛。它到底是不是真材实料，能否 “以下克上”，挑战那些价格高高在上的传统豪车？

外观内饰：运动风十足，豪华感稍欠

小米SU7 Ultra的外观，溜背造型设计，运动感确实到位。前脸犀利，尾部线条流畅，“灯厂” 出品的大灯，晚上回头率肯定高。不过要说豪华感，可能还是差点意思，毕竟价位摆在那里。用料方面，Alcantara材质的运用提升了内饰的质感，但整体设计风格偏向简约，少了些传统豪华品牌的精致感。

动力操控：加速猛，赛道表现亮眼

这车最让人上头的就是它的动力！双电机四驱系统，百公里加速直接干到 2 秒级别，起步瞬间推背感十足。赛道测试中，马青骅都直呼加速恐怖，最高时速甚至超过了法拉利 SF90。悬架调校偏运动，弯道支撑性不错，但日常驾驶可能会稍稍偏硬。转向手感精准，指向性好，开起来还是挺有乐趣的。

智能驾驶：小米 Pilot 加持，智驾水平在线

小米的强项当然是智能化。SU7 Ultra 搭载小米 Pilot 智能驾驶辅助系统，高速领航辅助、城市领航辅助这些功能都有。在高速上用过，自动变道和超车还算流畅，能减轻不少驾驶疲劳。不过，城市道路的复杂路况，表现还有提升空间。

安全性：高强度车身，主动安全配置丰富

安全性方面，车身结构采用了高强度钢和铝合金材料，被动安全有保障。主动安全配置也挺丰富，像自动紧急制动、车道偏离预警这些都有，能提升行车安全性。

横向对比：

• 特斯拉 Model S Plaid：同样是高性能电动车，加速能力顶呱呱。但内饰设计相对简单，做工用料还有提升空间。智驾方面，特斯拉 Autopilot 积累了更多经验。
• 保时捷 Taycan(图片|配置|询价)：操控性是它的强项，开起来乐趣十足。但价格更高，选装配置也多，落地价劝退不少人。
• 比亚迪仰望 U9：拥有 “易四方” 技术，赛道表现也很强悍。外观设计比较个性，内饰豪华感营造得不错。但品牌认可度相比小米可能稍逊一筹。

总结： 小米SU7 Ultra，赛道性能确实支棱起来了，加速能力和操控表现都令人印象深刻。智能驾驶是小米的优势，用起来也比较顺手。但要说豪华感，可能还有提升空间。如果你追求极致的性能，又想要一台智能化程度高的电动车，同时预算又有限，那 SU7 Ultra 绝对值得考虑。 这样一台 “赛道利器”，你爱了吗？