聚焦3·15｜这辆车，开了一年多修了一年多！

“开了一年多，修了一年多”，这是浙江奔驰EQE350车主吴先生的遭遇。吴先生说，他这台车如今还停在4S店等待进一步维修。

吴先生反映，他之前开奔驰E300，对品牌有好感，换新能源车时，选了一辆EQE350，落地40万左右，不过，提车一个月后，好感度就减了不少。

前段时间的一次故障，让吴先生很担心驾驶安全。当时，这辆车在路上直接跳故障灯了，一个红灯，一个白灯，显示高压电出现故障，也没明确具体是什么问题。

吴先生说，当时车子还能动，但提示要紧急靠边。

此后，吴先生的这辆车陆陆续续出现门锁打不开，后背箱关不上，倒车影像180度反过来等各种各样的小问题。

出现故障后，吴先生就把车辆开回了买车的那家4S店维修，光进行升级、重启等，就有八九次了。

2月24日问题又出现了。这次和前几次不一样，跳红灯，也是线路故障问题，靠边熄火后就动不了了。4S店检查后说是电池故障，需要更换电池。

虽然这辆车还在质保期内，相应的维修都是免费的，但结合前面的几次维修经历，吴先生担心，这次更换完了，以后怎么办呢？尤其是过了保修期后该怎么办呢？

奔驰这样的大品牌，新能源车居然会出现这么多问题。在网上不难看到，有些车主有些后悔买了这辆奔驰EQE350，感觉自己花了大价钱买了个麻烦回来。

厦门一位王先生去年5月25日购买了一辆奔驰EQE纯电轿车，6月2日在行驶中突然出现断电、黑屏、车灯熄灭、失去动力等问题，十分惊险。

奔驰售后技术人员多次检测，始终无法给出全车断电的原因。

有类似遭遇的还有广州的邓先生。他买了一辆奔驰EQE纯电轿车，半年不到两次出现在高速行驶过程中车灯熄灭、仪表黑屏、动力下降等故障。

邓先生说，有一次事故还是发生在夜间，车灯熄灭后漆黑一片，十分危险。奔驰4S店的技术人员检查了11天也没找到问题所在，只能向德国厂家求助。

“车轱辘话”注意到，在车质网上也有奔驰EQE全车断电、大灯熄灭的投诉，还有刹车系统故障、驱动电机故障等投诉。

此外，奔驰EQ系列电动车频频爆出自燃事件，引发车主的不安与质疑。去年在韩国的一起奔驰EQE自燃事件更是让奔驰品牌陷入了舆论的风暴。

奔驰EQE作为奔驰旗下EQ系列的代表车型，定位中大型豪华纯电轿车，目前在售的最新款为2025款，指导价为47.80-62.70万元。

目前该车的优惠力度比较大，最高优惠幅度达到了惊人的18.2万元，最低起售价已降至29.6万元。

即使是这么大的优惠，奔驰EQE的销量仍不见起色。数据显示，2024年，奔驰EQE累计销量才3141辆。

反观燃油版本的奔驰E级，依然有每月近万辆的销量水平，这反差确实有些大。

再说几句

尽管奔驰是一个豪华品牌，但在新能源汽车市场上， 消费者对奔驰电动车品牌的认知度不高，认为它是“杂牌”。

此前有网友在网上分享自己买奔驰电车被特斯拉销售鄙视的经历，评论区却是一边倒，嘲笑这位网友买的是智商税，买的是杂牌电车。