帝豪雷神驾驶心得

驾驶帝豪(图片|配置|询价)雷神也有一年多了，以下是我总结的动力切换平顺性体验心得：

最深刻的体验是油电协同的「无感切换」。以市区通勤为例，低速起步时纯电驱动轻盈安静，深踩油门发动机介入瞬间，仅能通过仪表盘能量流动画察觉动力源切换，方向盘和踏板几乎无振动传递。

第二方面。高速巡航时，电机与发动机并联输出的过渡同样顺滑，若非刻意关注转速表，几乎感受不到动力交接。这套系统对驾驶者意图的预判尤为精准：减速时动能回收力度线性，未出现某些混动车型因强回收导致的拖拽感；急加速时双动力协同爆发，

我觉得帝雷的推背感持续却无传统燃油车换挡顿挫。真正实现了的驾控质感，既保留电车响应优势，又规避了纯电车型高速乏力的短板。