合资新能源破局之战，东风日产天演架构领航转型新征途

2月28日，东风日产在微博上向小米SU7(图片|配置|询价) Ultra致意：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”小米汽车以“感谢新时代，一起向前！”回应，简单却充满力量。这并非一场零和博弈，而是两个品牌在电动化浪潮中的相互致敬。在汽车行业加速转型的当下，这种良性竞争与合作共赢的态度，为行业注入了正能量。消费者期待的不仅是技术的突破，更是品牌间的携手共进。希望更多车企能以此为榜样，共同推动新能源汽车的进步，为消费者带来更多优质选择。

近期，东风日产举办了“NI好——东风日产最家技术发布会”，这一发布会作为东风日产新能源技术的首秀，以“最家”为主题，集中展示了品牌在新能源转型方面的创新成果，标志着东风日产在新能源领域迈出了坚实的步伐。

曾经，在汽车产业电动化与智能化的浪潮中，日系车因“技术保守、智能化滞后、转型艰难”等标签备受争议。日产作为日系车的佼佼者，也深陷舆论漩涡，“日产与本田合并”的传闻甚嚣尘上。然而，历史的发展证明，真正引领日产走出困境的并非本田，而是东风日产这股强大的力量。

据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16 - 18万元。这一极具竞争力的产品，无疑是东风日产新能源战略布局的重要一环。

面对市场的变革与质疑，东风日产没有选择退缩，而是以积极的姿态迎接挑战。2025年春天，在广州长隆举办的发布会上，东风日产亮出了自己的“杀手锏”——天演架构。这一全栈自研的全新新能源架构，是东风日产在“GLOCAL”全新开发模式下的智慧结晶。“GLOCAL模式”秉持“在中国，为中国，向世界”的理念，将日产78年的电驱历史底蕴、卓越的造车品质和世界级安全标准与中国本土的新能源研发优势深度融合，全方位革新了造车能力，重塑了技术DNA。

天演架构具有三大显著优势。在安全方面，凭借行业顶级的防护技术，实现了电池、底盘、车身等全维度的安全提升，为消费者的出行保驾护航。其超强的兼容延展性，能够覆盖轿车、SUV等全车型，适配纯电、插混、增程等多种动力形式，满足了消费者多样化的用车需求。而越级智能舒适性，通过首创的智能域控底盘和中央超算SOA电子电气架构，为消费者带来了更加智能、舒适的驾乘体验。

在天演架构的赋能下，东风日产的AI零压云毯座椅更是将舒适性推向了新高度。行业首创的“电子皮肤”传感器系统，能够实时采集乘客的体形数据，提供量身定制的支撑与按摩功能。19个智能气囊和气动坐垫加长结构的设计，彰显了东风日产对细节的极致追求。

云享座舱作为天演架构的重要组成部分，同样令人瞩目。在技术底层，采用行业领先的中央超算电子电气架构，实现了座舱算力层、能力层、应用层的全局解耦。座舱硬件上，多模态端侧大模型与云端超算平台结合，构成全面开放、端云一体的AI大脑。同时，接入讯飞星火、DeepSeek、豆包等行业头部AI大模型，让座舱更加智能、强大且具备持续成长的能力。

在硬件配置上，东风日产毫不吝啬。高通骁龙8295P芯片的搭载，让车机系统性能远超行业主流水平。15.6英寸极窄边框超大屏、2.5K分辨率、2.5D镜面玻璃等设计，为消费者带来极致的视觉体验。NISSAN OS智能座舱系统，拥有丰富的娱乐生态和丝滑的响应速度，还支持市面上100%的主流智能手机互联，提供便捷的智能服务。

东风日产凭借天演架构和“GLOCAL模式”的独特优势，成功重塑了市场格局，扭转了消费者对日系车的刻板印象，为合资品牌的发展开创了全新范式。展望未来，东风日产将继续秉承创新精神，坚守为中国家庭用户造好车的初心，以新能源之力引领合资新能源转型的新风向，在全球汽车产业中绽放更加耀眼的光芒。