2025年2月汽车新势力品牌销量榜出路，小鹏蝉联冠军

2 月销量榜公布，几家欢喜几家愁

2025 年 2 月汽车新势力品牌销量新鲜出炉啦！小鹏以 3.04 万的销量强势登顶，理想 2.62 万紧随其后，零跑 2.52 万位列第三。在竞争如此激烈的新能源汽车市场，能取得这样的成绩，那背后的门道可不少。这几个品牌凭啥能在众多新势力中脱颖而出？是产品实力过硬，还是营销策略得当？咱们一起来盘一盘，顺便再大胆预测一下 3 月的销量排行，看看谁能继续笑傲江湖，谁又能上演逆袭好戏！

小鹏夺冠，凭什么？

小鹏这次夺冠，那可是有真本事的。先来说说车型，MONA M03 和 P7 + 这两款车简直就是性价比之王。就拿 MONA M03 来说，起售价才 11.98 万，在这个价位段，它的配置相当能打。标配的 15.6 英寸中控大屏、皮质座椅，还有那宽敞的掀背式后备箱，实用性拉满。再看续航，515 长续航版能满足日常通勤，620 超长续航版更是能让你放心跑长途。

P7 + 这边也是毫不逊色，18.68 万的起售价，就能买到中大型轿车。它的空间宽敞，座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，还有那超大尺寸的中控大屏和高清的后排小电视，妥妥的豪华配置。而且在续航和动力上，P7 + 也是表现出色，长续航版本的 CLTC 续航里程可达 725km，单电机后驱的动力输出也十分强劲。这两款车凭借超高的性价比，成功吸引了大量消费者，成为小鹏销量增长的主力军。

除了性价比，小鹏在技术实力上也让消费者很是信赖。在智能驾驶领域，小鹏一直走在前列。它的图灵 AI 高阶智驾系统，采用全栈自研的 AI 鹰眼智驾感知方案，搭载双 Orin-X 智驾芯片，算力高达 508TOPS，还配备了 26 个感知硬件。不管是在暗光、逆光，还是夜视场景下，都能精准识别路况，轻松应对各种复杂驾驶环境。而且在最新的 AI 天玑 5.4.0 系统中，端到端大模型技术的加持，让智驾系统更加智能，就像老司机在开车一样稳。关键是，小鹏 P7 + 还全系标配智驾系统，没有任何额外收费，这对消费者来说，吸引力实在太大了。

理想、零跑，各有高招

理想：精准定位与优惠策略

理想能取得这样的成绩，和它的精准定位以及优惠策略密不可分。理想一直主打家庭用户，L 系列的几款车，像 L6、L7、L8 和 L9，空间宽敞，配置也都是围绕家庭出行设计的。比如说，车内的大空间可以轻松放下儿童座椅，后排娱乐屏能让孩子们在旅途中不无聊，还有那舒适的座椅，久坐也不会累，简直就是为家庭量身打造。

最近理想还推出了限时优惠活动，2025 年 2 月 28 日至 3 月 31 日订购理想 L 系列，尾款至高立减 1.6 万元，还有 3 年 0 息金融方案，最高能节省利息 2.2 万元。这优惠力度可不小，直接降低了消费者的购车成本，很多原本就在观望的家庭，看到这么大的优惠，果断下手了，这也在很大程度上推动了销量的增长。

零跑：高性价比与新品预期

零跑走的是高性价比路线，在中低端市场混得风生水起。就拿 C10 来说，起售价才 13.58 万元，这个价格在中型 SUV 里相当有竞争力。它不仅价格亲民，配置也不含糊，标配的全景天窗、皮质座椅、自动空调，还有那丰富的智能驾驶辅助功能，像 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动等，日常驾驶既方便又安全。再加上它的增程版车型纯电续航能达到 210km，平时上下班完全可以当纯电车开，要是跑长途，发动机还能发电，完全没有续航焦虑。

还有即将上市的 B10 车型，也给消费者带来了新的期待。从目前曝光的信息来看，B10 定位紧凑型 SUV，预计售价在 10 - 15 万元之间。它的外观时尚，内饰简约，还搭载了高通骁龙 8295 智能座舱芯片，智能化水平相当高。而且在续航方面，CLTC 工况下续航里程可达 510 公里，最高续航甚至能超过 600 公里。很多消费者都在等着 B10 上市，看看实车到底怎么样，这也在一定程度上影响了 2 月的销量，不少人持币待购，就等新车上市。

3 月新车来袭，格局要变？

小鹏 G6 升级，持续发力

3 月 1 日，小鹏汽车以 “越级换代” 的姿态，正式推出了全新一代的小鹏 G6。这次升级可是下了大功夫，81 项全面升级，34% 核心部件焕新，直接重塑了纯电 SUV 市场的格局。新车全系标配图灵 AI 智驾系统，支持高速与城市的自动驾驶、智能泊车等多项功能，搭载的两颗英伟达 Orin-X 芯片让计算能力处于行业领先水平。后视镜上新增的 AI 智驾小蓝灯，既提升了行车安全警示效果，又彰显了其智驾身份。再加上 5C 超充 AI 电池数字解决方案，“里程焦虑” 被大幅缓解。

在外观设计上，小鹏 G6 也做了不少优化。前脸配备的星河光翼贯穿灯，可是花了 1500 万元研发，完美集成了转向灯和日行灯功能，搭配分体式大灯，科技感直接拉满。车尾新增的鸭尾扰流板与后保 C 环设计，让空气动力学性能和运动姿态都更上一层楼。内饰方面，深空灰、扶摇绿等三种主题配色，搭配 15.6 英寸悬浮中控屏、10.25 英寸仪表及 9 英寸流媒体后视镜，科技氛围十足。动力上，后置单电机最大功率达 218kW，零百加速仅需 6 秒，配备的两种电池组最高续航可达 725km。这样的产品力，无疑会吸引更多消费者，继续为小鹏 3 月的销量助力，很有可能让小鹏在销量榜首的位置上坐得更稳。

零跑 B10 登场，搅局市场

零跑 B10 将于 3 月 10 日开启预售，这款车可是来势汹汹。它基于 LEAP 3.5 技术架构打造，搭载高通骁龙 8295 智能座舱芯片、高通 8650 智驾芯片与激光雷达，在智能化方面表现十分出色。车机系统接入了 AI 语音大模型，还深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型，交互体验相当智能。

外观上，零跑 B10 延续家族式设计风格，大灯内部采用间断式日行灯，搭配分体式头灯，很有辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为 4515/1885/1655 毫米，轴距 2735 毫米，定位于紧凑型 SUV。内饰采用 “悦动几何” 的设计理念，提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案，中控台没有实体按键，14.6 英寸 2.5K 中控屏采用悬浮式设计，搭载 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，功能丰富。

从预售情况来看，零跑 B10 已经吸引了不少消费者的关注。它预计售价在 13 - 15 万元之间，这个价格区间竞争激烈，但凭借其高性价比的配置和智能化优势，很有可能在 3 月的销量排行中搅局，说不定能让零跑的销量再上一个台阶，冲击更高的排名。

3 月销量排行大胆预测

小鹏：优势延续，有望卫冕

基于小鹏 2 月的亮眼成绩和 3 月新车的推出，小鹏在 3 月继续保持领先的可能性很大。小鹏 G6 的升级，让其在智能驾驶、外观设计、内饰配置和动力续航等多个方面都有了显著提升，这无疑会吸引更多消费者的关注。再加上 MONA M03 和 P7 + 持续热销，小鹏的销量根基十分稳固。如果小鹏能在 3 月继续保持良好的市场推广和销售服务，那么它很有可能卫冕销量冠军，继续领跑新势力品牌。

理想：竞争加剧，守住亚军？

理想虽然 2 月销量也不错，但 3 月面临的竞争可不小。市场上其他品牌不断推出新车型，竞争愈发激烈。理想目前主要还是依靠 L 系列车型，虽然有优惠活动，但消费者对其纯电车型的接受度还有待提高，像 MEGA 的销量就不太理想。如果理想不能在 3 月及时推出更具竞争力的策略，或者新车型不能获得市场认可，那么守住亚军的位置可能会有些吃力，甚至排名还有可能下滑。

零跑：新品加持，冲击前三

零跑 B10 的推出，为零跑在 3 月的销量增长带来了新的希望。从目前曝光的信息来看，B10 的产品力很强，智能化配置高，价格也比较亲民，很有可能成为零跑的又一款爆款车型。再加上零跑原本的 C10 等车型销量也不错，在新品的加持下，零跑在 3 月的销量有望进一步增长，冲击更高的排名，甚至有可能对亚军的位置发起冲击，让 3 月的销量排行变得更加精彩。

2 月汽车新势力品牌的销量大战已经落下帷幕，小鹏、理想和零跑凭借各自的优势脱颖而出。而 3 月，小鹏 G6 的升级和零跑 B10 的登场，又为这个竞争激烈的市场注入了新的活力，让销量排行充满了更多变数。这两个月的销量变化，也让我们看到了新能源汽车市场的蓬勃发展和消费者对新能源汽车的认可。

对于消费者来说，销量排行只是一个参考，买车还是要根据自己的需求和喜好来选择。但不可否认的是，这些新势力品牌的竞争，最终受益的还是我们消费者，它们不断推出新产品、新技术，让我们有了更多更好的选择。

各位车友们，你们觉得 3 月的销量排行会有怎样的变化呢？小鹏能继续夺冠吗？理想和零跑又会有怎样的表现？欢迎在评论区留言讨论，一起分享你的看法！