大众发力了！全新探岳L上市，外观大气，配置丰富，家用很合适

在国内汽车市场蓬勃发展的当下，国产汽车凭借出色的表现实现了销量与口碑的双增长，这无疑给合资车带来了前所未有的压力。为了在激烈的竞争中脱颖而出，各大合资品牌纷纷加大研发力度，力求为消费者打造出性价比更高、综合实力更优秀的车型。大众作为汽车行业的老牌劲旅，自然不会在这场竞争中落后。最近，其旗下全新探岳(图片|配置|询价)L的推出备受瞩目，在上市之前就吸引了众多用户的关注。今天，就让我们一同深入了解一下我个人十分喜爱的2025款探岳(读测评)L 380TST四驱豪华Easy包车型。

全新探岳(用车口碑)L定位为中型SUV，其车身尺寸十分可观，长宽高分别达到了4695mm、1866mm、1684mm，轴距更是长达2791mm。如此出色的轴距表现，为车内空间的营造奠定了坚实的基础。这也使得探岳L不仅能够满足家庭日常出行的需求，在商务接待方面同样表现出色，用来接送客户也丝毫不显逊色。

我以自己175cm的身高作为参考，坐在前排时，头顶上方大约能留有一个拳头多一点的空间，这样的空间设计让上下车的过程十分轻松，不会有任何拥挤感。当来到第二排，空间同样给人惊喜。虽然头部空间与前排相近，但腿部空间更为宽敞。我和两位成年男性朋友一同坐进第二排，也丝毫不会感觉到拥挤，每个人都能找到舒适的坐姿。

除了空间宽敞，车内的质感也不容忽视。许多地方都采用了软性材质进行包裹，抚摸起来手感细腻，看上去也很有质感，为乘客营造出了舒适、豪华的乘车环境。

在座椅配置方面，探岳L更是下足了功夫。座椅采用皮质和翻毛皮材质包裹而成，这种搭配不仅提升了座椅的美观度，还增加了乘坐的舒适度。主驾驶和副驾驶的座椅具备丰富的电动调节功能，包括前后移动、靠背调节、高低调节、头枕调节等。这对于经常需要长途驾驶的人来说，无疑是一大福音。无论是自驾游还是商务出行，都能根据自己的需求轻松调整座椅，找到最舒适的驾驶姿势，有效缓解长途跋涉带来的疲惫。

主驾驶还贴心地配备了记忆功能，这主要是为了照顾车主。当不同的人驾驶车辆后，车主可以一键恢复到自己预设的座椅位置，无需再次手动调节，十分方便。第二排座椅的配置虽然相对低一些，仅提供了靠背角度调节功能，但座椅支持40:60放倒。放倒之后，后备箱的空间会得到极大的扩展，无论是逢年过节走亲访友时放置礼品、行李箱，还是搬运一些大型物品，都能轻松应对。

车内的娱乐和充电设施也十分完善。配备了应用商店，乘客在无聊的时候可以听音乐、下载自己需要的APP，打发旅途时光。除了无线充电板之外，前后排还各有2个充电接口，确保乘客的手机能够随时随地补充电量，不用担心电量不足的问题。车内一共设有6个扬声器，虽然数量不算多，但音质效果却令人满意。我放了一首动感的音乐进行测试，发现它完全可以满足日常使用需求，能够为乘客带来不错的听觉享受。对于那些注重氛围感的朋友来说，晚上还可以打开多色氛围灯，一共有30个颜色可供选择，营造出浪漫、舒适的车内氛围。

全新探岳L在外观设计上独具匠心，采用了分体式格栅的设计，上下一共有两个进气口，不规则的形状极具辨识度，让人一眼就能记住。车头呈现出一种低趴俯视的感觉，仿佛一头蓄势待发的猛兽，充满了战斗力，给人一种强烈的视觉冲击。

几个灯组的造型十分犀利，犹如一双双锐利的眼睛，夜间打开之后照明效果十分优秀。其功能也十分全面，支持自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节等功能。这些功能的配备，为车主提供了更加清晰的视线，在夜间行车时能够大大提高行车安全性，让车主更加安心。

大尺寸的铝合金轮毂不仅运动感十足，而且抓地性也很不错。在行驶过程中，能够为车辆提供稳定的支撑，确保行车安全。

车身侧面的腰线从车头的位置一直延续到了车尾，线条流畅自然，为车辆增添了一份灵动的气息。顶部还配备了行李架和可开启式全景天窗，行李架的存在提升了车辆的实用性，方便车主携带一些大型物品；而可开启式全景天窗则为车内乘客带来了更加开阔的视野和良好的采光，提升了乘车的舒适度和美观度。

扰流板的设置看上去很优雅，它不仅仅是为了美观，更重要的是能够降低车身的阻力并提升行车稳定性。在高速行驶时，扰流板能够有效地减少空气阻力，提高车辆的燃油经济性，同时还能增强车辆的操控性能。尾部采用了电动式的尾门，操作方便快捷。做了凹陷处理之后，层次感更加明显，使车辆的尾部看上去更加立体、饱满。贯穿式的尾灯夜间打开之后就像一道靓丽的风景线，极具辨识度，在夜晚的道路上十分引人注目。后包围又宽又厚，给人一种安全感十足的感觉，进一步提升了车辆的整体品质。

全新探岳L的内饰风格虽然比较简约，但却透露出一种高级感。车内配备了多功能方向盘和旋钮式的怀挡，操作起来十分便捷。多功能方向盘集成了多种功能按键，车主可以轻松控制车辆的音响、蓝牙电话、定速巡航等功能，无需分散注意力去寻找中控台的按钮，提高了行车的安全性。旋钮式的怀挡设计不仅节省了车内空间，还为内饰增添了一份科技感。

车内还配备了三块屏幕，为驾乘人员带来了丰富的科技体验。方向盘的前方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示度十分清晰，各种车辆信息一目了然。抬头显示功能的配备更是一大亮点，车辆的相关信息会直接投放到前挡风玻璃上，车主不用再频繁地低头查看全液晶仪表盘，从而能够更加专注于驾驶，提高了行车的安全性。

右边的15英寸中控屏是车内的核心控制区域，操作起来简单方便。车内的大部分功能都需要依靠这块屏幕来完成，例如车载蓝牙电话、OTA升级、4G网络、面部识别、语音识别控制、分区域语音识别等。不想手动操作的时候，车主可以直接召唤语音助手，实现对车辆各项功能的控制，解放了双手，让驾驶更加轻松、安全。

副驾驶前方的11.6英寸屏幕是娱乐屏，平时用来玩儿游戏、看电视剧十分方便。在长途出行时，副驾驶的乘客可以通过这块屏幕打发时间，缓解旅途的疲劳。全车的车窗都配备了一键升降功能，操作方便快捷。外后视镜的配置也很丰富，支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻等功能，为用户提供了极大的便利，省心又省力。

车内后排配备了独立空调，而且支持温度分区控制。这意味着不同区域的乘客可以根据自己的需求调节温度，确保车内的温度均衡，为乘客营造出舒适的乘车环境。为了保持车内空气清新，车辆还配备了PM2.5过滤装置和车载空气净化器，能够有效过滤空气中的有害物质，让车内空气始终保持清新、健康。

智能化配置方面，全新探岳L表现十分出色，支持远程控制、服务预约、车辆监控等功能。这些功能在手机APP上就能轻松完成，车主可以随时随地了解车辆的状态，远程控制车辆的门锁、空调等功能，还可以提前预约车辆的保养服务，十分方便。

车外的摄像头一共有8个，车内还有1个摄像头，同时配备了12个超声波雷达和3个毫米波雷达。这些设备的主要作用是精准地定位车辆，在发生突发情况时能第一时间通知车主，避免车辆遭到恶意破坏。此外，这些传感器还为车辆的辅助驾驶功能提供了有力的支持。

该车一共配备了六种驾驶模式，分别是运动、越野、雪地、个性化、经济和标准舒适。不同的驾驶模式可以让车辆轻松适应各种路况。在遇到恶劣天气时，雪地模式可以预防车辆打滑，确保车内乘客的安全。在L2级别辅助驾驶功能的加持下，车辆能实现自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。这些功能对于开车不熟练的新手小白来说十分友好，外出停车、上坡都不用再担心了，大大提高了驾驶的便利性和安全性。

全新探岳L搭载了最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m的2.0T涡轮增压发动机。强大的动力系统可以为用户带来更加丰富的驾驶体验感。驱动方式为前置四驱，需要加注95号汽油，WLTC的综合油耗量为7.77L/100km，从数据来看还是挺省油的。零到百加速时间需要7.4秒，在高速上驾驶的时候也能游刃有余，无论是超车还是加速，都能轻松应对。

油箱的容积达到了63L，这意味着车辆的续航能力较强，长途出行时大家也不用担心加油的问题。底盘采用的是经典的组合，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合能够确保车身的稳定性和支撑力，不论是平坦的路段还是市区内的坑洼路段都能很好地驾驭。在行驶过程中，车辆能够有效地过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的乘车体验。

抱着试试看的态度，我试驾了一下全新探岳L，不得不说其动力系统真的十分给力。起步阶段的动力响应速度挺快的，几乎没有什么滞后感。虽然一开始的速度并不快，但只要深踩一脚油门就能直接超过前方的车辆，完全没有拖泥带水的感觉。前半程我是在市区路段试驾的，使用的是经济模式，个人感觉足够用了，主要是比较省油一些。后半程到了高速公路之后就切换成运动模式了，果然动力的输出更加强劲了，而且还能感受到非常明显的推背感。座椅的舒适度很高，尤其是记忆功能很好用，再加上抬头显示功能的加持，确实方便了很多。所以整个试驾过程我还是挺满意的。

全新探岳L的综合实力还是挺强的，没有什么太大的缺点，空间宽敞实用，配置丰富，动力强劲，驾驶体验出色。作为家用车来说，它能够满足家庭日常出行的各种需求，为家人带来舒适、安全的乘车体验；作为商务车，它也能展现出应有的品质和格调。如果大家手头的预算充足的话，我觉得2025款探岳L 380TST四驱豪华Easy包还是值得冲一冲的。有关该车的介绍就先告一段落了，大家有任何问题可以在下方给我留言！