大众这回玩真的了！新上市的探岳L上来就放大招，直接降价3万多

现如今，新能源汽车渗透率持续攀升，传统燃油车企受到不小冲击。近日，一汽大众以旗下全新探岳(图片|配置|询价)L正式上市，新车在智能化配置等多方面都有不小的提升，也代表了传统燃油车企对新能源汽车开启了智能化反击战。全新探岳(品技术)L此次共推出3款配置车型，官方指导价锁定20.79-24.79万元区间。不过新车目前给出的优惠力度比较大，如果您也对这款车感兴趣，不妨跟随小编一起来了解下全新探岳(用车口碑)L。

价格真香还是套路？

大众这回玩真的了！新上市的探岳L上来就放大招，原本20万出头的车，现在直接降到17.69万起。这可不是4S店偷偷搞活动，而是厂家明着降价3万多。不过要注意，这价格是"一口价"，估计短时间内不会有更大优惠了。买过车的都知道，4S店经常送些用不上的赠品。这次大众给的倒是实在货：7千块置换补贴相当于直接减钱，5年免费保养能省下小一万，还有免费流量和露营装备。特别是那个露营套装，帐篷、睡垫、野炊工具都配齐了，周末带娃露营能直接用上。

燃油车也玩高科技

都说电动车才有智能驾驶，这次探岳L偏要打破这个定律。车上装了9个摄像头，车头那个像人眼一样的双目摄像头，遇到突然窜出来的行人能比老司机反应还快。自动变道、智能跟车这些电动车才有的功能，现在燃油车也能实现了。不过要提醒的是，这些功能在高速上更好用，早晚高峰的堵车路段还是自己开更靠谱。

坐进车里会发现屏幕真多！中控大屏比家里的iPad还大，副驾驶前面也多了块追剧专用屏。最实用的是语音控制，现在不仅能听懂"打开空调"，连"我有点冷"这种模糊指令也能明白。试了下四川话和广东话，识别率还挺高。

空间大到能躺平

加长后的探岳L后排真是宽敞，1米8的大个子坐下还能翘二郎腿。座椅这次学聪明了，不像以前大众车那么硬，坐垫加了层类似记忆棉的材料，跑长途屁股不会疼。后备箱放下三个大行李箱后还有空位，二排座椅能前后移动这个设计很贴心，人多时往后调，拉货时往前挪。

开起来还是熟悉的味道

动力还是大众经典组合，2025款探岳L提供300TSI、330TSI、380TSI三种动力版本，涵盖经济性与性能的平衡需求

300TSI车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率118kW（约160马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗低至6.39L/100km，兼顾城市通勤的燃油经济性。日常家用1.5T完全够用，油门踩下去动力来得比以前快，市区开油耗6个多，加满一箱油能跑800多公里。

330TSI车型搭载2.0T 发动机，最大功率137kW（约186马力），扭矩320N·m，匹配7DCT变速箱，采用前置前驱布局。喜欢开快车的选2.0T高功率版，0-100km/h加速约8.7秒，综合油耗6.84L/100km。加速推背感十足，方向盘的轻重刚好，女生开也不会觉得累，过弯时车身很听话，德系车的扎实感还在。适合追求动力与成本平衡的用户。

380TSI车型采用2.0T高功率发动机+四驱动力配置，最大功率162kW（约220马力），扭矩350N·m，匹配4MOTION智能四驱系统，百公里加速最快7.4秒，WLTC油耗为7.77L/100km。四驱系统通过多片离合器实时分配前后轴扭矩，提升复杂路况的通过性与操控稳定性，适合冰雪、山地等场景。

颜值在线能打几年？

外观终于不像"大众脸"了！双前脸设计各具特色，风尚版横幅式镀铬进气格栅横向延展，搭配棱角分明的拱形下护板，凸显沉稳与力量感。格栅两侧延伸至矩阵式LED大灯组，灯腔内嵌双透镜光源，并融入贯穿式日行灯带，进一步拉伸视觉宽度。

R-Line版采用蜂窝状熏黑格栅设计，搭配两侧夸张的“C”形导流槽和空气动力学气帘，配合自发光LOGO，营造出强烈的运动氛围。前保险杠的X形中网填充与扁平化前唇，进一步强化了整车的低趴姿态。

两款车型均配备IQ.Light矩阵式大灯，支持动态流水转向及自适应远近光功能，兼顾科技感与实用性。

车身侧面采用溜背式车顶设计，车顶线条自B柱后略微下沉，配合悬浮式设计（通过黑色饰条分割D柱），形成类似轿跑的动感轮廓，打破传统SUV的臃肿感。贯穿车身的双腰线设计，前段平直锋利，后段上扬并与后轮眉融合，强化肌肉感。车门下方新增多段式折线装饰，搭配外扩轮眉与19/20英寸熏黑旋风轮毂，进一步凸显运动气质。车尾采用Surface LED 3D立体灯组，内部X形光源设计，搭配熏黑灯腔，夜间点亮时很有辨识度。