如何评价比亚迪与大疆合作发布的智能车载无人机“灵鸢”？

这场发布会我也现场参加了，去年已经看过概念车了，但这次量产发布会依旧很多新东西，越听越觉得有意思。

如果用一句话来总结的话，大概就是，比亚迪用工程师的方式，给大家演示了一波什么叫“情绪价值”。

首先是价格是真的离谱，居然只要一万六，要知道这套系统用的是DJI Air3S，这台无人机畅飞版都要接近一万了。

算下来也就是说，比亚迪其他的硬件加软件开发，还有整车集成，只收几千块钱，是真的良心。

很多朋友可能不玩无人机，所以我先来说说“灵鸢”这套车载无人机系统解决了哪些痛点。

我有一台Mavic3Pro，平时出门会带但很少用，原因就是展开折叠太浪费时间。

你需要先把车停下来，然后启动花个5~10分钟，拍完就至少需要半个多小时了。

有了这套“灵鸢”最大的优势，我觉得就是你可以边玩边拍，一路开车一路拍，出去玩完全不耽搁你的行程。

当然有朋友可能说这也没啥，因为他可以直接把手伸出车窗启动无人机，我也经常看到这样的操作，虽然可以，但我每次看到还是觉得太过危险，虽然拍东西很重要，但还是安全第一。

还有一点就是，自驾游开到的很多地方，路都是不平的，甚至说是草地、荒地，无人机没办法起飞，难道你又要拿在手上起飞吗？

说的好像有些远了，还是来说回“灵鸢”。

1，“灵鸢”这套系统是什么

简单来说，“灵鸢”就是比亚迪和大疆共同打造的一套车载无人机技术，比亚迪主要负责车和无人机的集成。

分为两个版本，“灵鸢”换电版主要在仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要在比亚迪、腾势、方程豹上，首发搭载的车型就是豹8了。

看机舱的话，也有悬浮和内嵌两种形式组成主要是：风速计、定位模块、图传天线、摄像头、温控系统等。

但详细说下来还是有很多细节亮点，我在发布会现场拍了一个展开、折叠的过程视频，大家也可以看一下：

安装的话会有一些类似行李架的效果，但是不完全，因为还涉及到线路等问题，稍微复杂一些，所以目前这套方案还不支持后改，只能原厂选配。

其它的技术规格，我把发布会上讲到的都整理了一个表格在这里了，大家可以先看一下，后面再来一个个说。

2，车载无人机，有哪些技术难点

体积问题

首先第一个我觉得就是体积问题，原因其实非常简单，因为本质上来说就是装在你的车顶，如果体积太厚，就会触碰到限高，那么地下车库可能就进不去了。

所以“灵鸢”其实做了两套方案，悬浮式机库和嵌入式机库，看发布会上的参数来说，厚度控制到了21.5cm，那么大部分车上装上之后都不会超过2m，限高的问题就自然解决了。

如何跟车辆集成

这是我觉得开发这种车载无人机最难的点，因为是首创，所以没有参考对象，比亚迪做的方案就是行业标准了，很多的细节体验是真的考虑到了。

充电的问题。

换电版就不说了，“灵鸢”的充电版可以做到100W的功率，快充也只需要30分钟。

跟车机协同也做的非常好。

在车机里你就可以直接控制一键起飞，然后它就会自动识别到你的车开始追踪，你就只需要负责开车就好了。

我觉得体验维度上做得最好的一点是遥控器切换的问题，在车里的时候，你可以直接把车机屏幕当成监视器，然后如果你走到车外飞，还可以无缝切换过去。

另外我觉得还有体验上非常好的一点是，比亚迪直接开发了一个“灵鸢”的App，你任何的操作都可以在这里。

比如车顶摄像头拍摄的4k素材、无人机拍摄的4k素材都会汇总在这里，然后自动帮你生成一个片子。

你还可以直接把片子分享到抖音、微信、小红书这些平台，也可以发送到手机，也是真的方便，这套玩法就很互联网了。

能做到这点也是说明比亚迪是真的认真去调研用户痛点需求，再来一个个实打实的来解决。

3，比亚迪为什么老是“秀肌肉”

最后我还是想来说点题外话，比亚迪这家公司真挺有意思，我说，“灵鸢”就是比亚迪用工程师的方式，给大家秀了一波什么叫情绪价值。

车载无人机可能只是一个小点，我觉得更值得说的还是比亚迪的“工程师精神”，就是不断做尝试不断突破，再把想法量产化的过程。

这套车载无人机技术，比亚迪也投入了2000名工程师，花了超2亿的研发经费，说实话真不少。

这不是开玩笑，就像王传福在发布会演讲上说，好技术，就该人人可享，即便你买10万的车也要用的起。

从DM-i到易4方再到天神之眼等都是一样，技术的突破需要一步步积累，但比亚迪从来没有藏着掖着，总是以最快的速度普惠到所有车型上。

这一点真的需要点赞，因为这才是真正的科技平权。

而且我觉得很大的一个变化点是，比亚迪也不再是大家印象中那么“死板”的工程师了，也开始从情绪价值这些使用场景来研发技术。

反过来你想，确实也是这样，现在的车其实情绪价值给的更多，尤其是高端品牌，更需要这样的认同。

车载无人机这个点，真的是户外出去玩的硬需求，特别适合方程豹这些车主。跟车结合在一起，就是好玩、好开，享受人车生活。

也可以理解成比亚迪生态战略的一部分，以车为核心，打通手机、穿戴设备、无人机等，有生态战略的主机厂屈指可数。

所以我认为，未来的比亚迪会越来越强。