“停车五分钟,绕路半小时”——这大概是当代车主最痛的领悟。3月3日,吉利的一场发布会,直接把“科目二克星”“高速犯困终结者”和“停车场社恐救星”打包塞进了汽车里。这个名为「千里浩瀚」的智能驾驶系统,不仅让车自己学会“找车位”“躲井盖”,甚至能预判山体滑坡提前绕路。最绝的是,它还能让10万块的代步车和百万豪车共享同一套智驾技术。吉利这次,究竟想搞什么大事情?

一、从“科目二噩梦”到“自动泊车狂魔”,吉利这次玩真的?
吉利把智能驾驶拆成了五个段位:H1到H9,从“青铜”到“王者”层层进阶。比如最基础的H1版本,已经能做到高速自动跟车(NOA)和自动泊车(APA),堪称新手司机的“外挂神器”。但真正让老司机直呼“离谱”的,是它那些“反人类”操作:
- 360°全姿态泊车:侧方、倒库、斜列式?不存在的。系统甚至能识别机械车位,号称“全国都能停”。网友调侃:“以后驾校可以取消科目二了,反正车比人靠谱”。
- 130km/h超高速刹停:高速上突然窜出个塑料袋?系统比你先反应过来,一脚刹停还能稳如老狗。吉利说:“这不是炫技,是救命”。
- 悬空障碍物感知:吊着的施工牌、垂落的电线,这些人类司机容易忽略的“隐形杀手”,系统早早就帮你绕开。
更狠的是,吉利直接放话:“今年买银河新车,智驾系统全系标配”。这意味着,哪怕你买辆入门款,也能享受过去百万豪车才有的待遇。
二、当汽车学会“读心术”:L3级自动驾驶居然能预判自然灾害?

如果说H1到H7是“技术流”,那顶配的H9版本简直就是“科幻片”。作为行业首个L3级智驾方案,它不仅能实现车位到车位全自动领航(D2D),还能通过吉利自家的30颗卫星,提前预判山洪、泥石流等灾害。
举个例子:你正开车去川藏线自驾,系统突然提示:“前方5公里有落石风险,已自动切换备用路线”。这不是玄学,而是卫星实时监测+AI算法的双重保障。吉利甚至给它起了个中二的名字——“全天候安全员”。
更接地气的是,这套系统还藏着“小心机”:
- 低速代客泊车+机械臂充电:开到商场门口直接下车,车自己找车位、充电,完事了还给你发条微信:“停好了,电也充满了,记得夸我”。
- 油车电车一视同仁:吉利中国星的燃油车也能用,彻底打破“智驾驶电动车专利”的偏见。
难怪有网友调侃:“以后考驾照会不会变成选配?反正车比人靠谱。”
三、数据狂魔的底气:750万辆车每天帮吉利“刷题”

为什么吉利敢这么“狂”?答案藏在三个数字里:100亿公里智驾里程、750万辆L2+级车辆、23.5EFLOPS算力。简单来说,相当于每天有750万位“老司机”在路上帮吉利测试系统,而背后的星睿智算中心2.0,算力比50万台顶配游戏本还强。
更绝的是吉利的“作弊式训练法”:用AI生成虚拟路况,每小时模拟1万公里极端场景,相当于让系统一天刷完人类司机300年的经验。难怪发布会现场有人吐槽:“这哪是AI,分明是考了300年驾照的妖怪!”
四、开10万的车,装100万的X?吉利要把智驾变成“白菜价”

比起炫技,吉利更想干件大事——“智驾平权”。从入门车到高端MPV,全系车型按需分配智驾功能:
- 预算有限:选H1,高速自动巡航+自动泊车,通勤够用;
- 科技控:直接上H7,代客泊车、城市无图导航一键搞定;
- 土豪玩家:等H9上市,体验L3级“甩手开车”的快乐。
就连刚独立成品牌的吉利银河,也立下flag:今年新车主打“智能普惠”,高端电动MPV系列直接对标埃尔法(图片|配置|询价)。有车主算了一笔账:“以前多掏20万才能有的配置,现在10万块搞定,四舍五入等于白嫖。”
五、未来已来:你的车可能比你先知道明天会不会堵车
吉利这场发布会,最让人细思极恐的不是技术,而是野心:
- Robotaxi落地:苏州、杭州街头已出现搭载最新系统的自动驾驶出租车,司机饭碗危?
- 卫星联网预警:通过吉利未来出行星座,车辆能提前30分钟预知极端天气,自动改道避险。
- 机械臂自动充电:停车位化身“充电机器人”,车停进去就能自动插拔充电枪。
用吉利CEO淦家阅的话说:“我们要让智能驾驶像安全带一样,成为每辆车的标配。”
结尾:
看完发布会,我默默打开手机查了查银行卡余额——毕竟,谁能拒绝一辆会自己停车、会躲泥石流、还能帮你省下驾校学费的车呢?或许不久的将来,人类司机真的会变成“稀有物种”。但至少现在,我们可以期待:当“千里浩瀚”铺开的那一刻,堵车时的暴躁、停车时的尴尬、长途时的疲惫,都会变成上一个时代的回忆。
注: 本文综合自吉利官方发布会及多家媒体报道,技术参数及功能描述以实际交付为准。
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