大众CC的空间表现还是挺出色的，

如果只是平常的话，那么这辆B级车已经完全足够了，因为大众CC(图片|配置|询价)的后排比较长，座椅也比较舒服，同时它还有很多储物格。这样一来，两款车型的后排空间表现几乎无差别，还算宽裕，能够很好保证三个人乘坐时的舒适性。在储物空间上，四门两盖板都能正常开启，而且里边也都有可以固定衣物的网兜。除此之外，后排空间宽敞，座椅柔软，填充物也非常厚实，舒适性不错。但经过实际体验之后发现，CC的后备厢空间表现确实不错。后备箱空间方面，两款车型均支持40:60比例放倒，后备厢常规容积为501升。后座腿部空间充裕，椅背可倾斜度大约40度，让长途旅行多了一份轻松与从容。但经过实际体验之后可以发现，CC的空间表现要更宽敞一些，实际上也确实如此。这辆汽车对内部空间的控制非常优秀，当你坐进去之后，头顶和腿部的空间都能非常好，不会让你感到任何的压抑感。如若是与家人旅行，后备厢的容积可以从501升灵活扩展到501升。在后排座椅放倒的情况下，后备箱容积可达501升，多达30处的储物空间让您再也不用担心它的东西没地方放了。空间上，新车后备厢空间较大，能够放下折叠轮椅以此来延长储物功能。另外，车内储物空间多达36处，能够满足日常用车物品随取随放的使用需求。在后排座椅放倒的情况下，后备箱容积可达501升，多达30处的储物空间让您再也不用担心它的东西没地方放了。空间部分，这台两厢车的空间基本能够满足家用，只是后排的头部空间较为局促。后排乘坐空间方面，大众CC掀背式尾门带来了超大的开口尺寸，拿取大件物品方便，内部空间也极为规整，后排座椅支持40:60比例放倒。在内饰上，新车的第二排座椅靠背角度4/6折叠放倒，而且放倒之后的座椅角度是连在一起的，如果平躺着几个人，那空间可以变化很灵活。这款新车在空间方面配备了很多高科技产品，比如车内氛围灯，自动泊车，后备厢智能开启等等，让驾驶变得更具趣味，更有乐趣。在空间方面，大众CC的表现也是比较不错的，后排座椅可以40:60比例放倒，放倒后可以有一个更大的车内空间。但有趣的是，CC猎装版并不是CC的换代车型，而是基于普通版的CC衍变而来，只不过是在空间和配置上进行了加强。而且后备厢开口比较深，放入多个行李也比较轻松，整体空间满足日常家用还是没有什么问题的。在内饰上，大众CC的第二排座椅靠背角度4/6折叠放倒，而且放倒之后的座椅角度是连在一起的，如果平躺着几个人，那空间可以变化很灵活。在大件物品放入后，可将尾箱空间扩展至1,390升，并且支持延时关闭。在国内市场，很多消费者之所以喜欢掀背式尾门，是因为旅行车兼具大空间和传统三厢车优势的实际性缺一不可。在车辆的空间方面，大众CC也要更宽敞一些。这辆车不但是一款运动中型车，而且在智能化方面也是空间比较大，最重要的是这辆汽车的外观设计也是比较符合现代汽车主流的，并且颜值还都不错。但在实际乘坐体验过程中，身高1.75米的乘客同时乘坐前排，头部空间宽裕。这种设计风格在后排头部空间、腿部空。但是后排空间宽敞度却是三款车型中最好的。而这一点在331L和351L的行李箱空间下得到了延展，并且后排座椅支持40:60比例放倒。这些年轻人在选车的标准上更加严苛，想要一辆空间够大，动力够强，性能够高，而且外观颜值非常高，新车的轿跑车型，大众CC一定能够满足。而这样的设计也让这辆B级掀背轿跑在后排空间方面的表现更加出色，同时乘坐起来也更加舒心。而在此基础上，CC猎装版最大开口宽度更大，实际装载能力增强不少，同时还可以预计未来能提升后备厢的垂直空间，实用性进一步提升。而后备厢方面，掀背设计让开口更大更实用，放大件物品时比传统的三厢车更方便。但好在2020款大众CC后排空间不错，满足日常家用绰绰有余。这种造型对于实现超大乘坐空间也是非常好的。如若是与家人旅行，后备厢的容积可以从501升灵活扩展到501升。而宽敞的内部空间，搭配能覆盖整个高个的开口，让它具有良好的通风性。而当后排座椅放倒后，车内后备箱空间得到进一步提升。除此之外，CC的后排座椅支持40:60比例放倒，能极大的提升整车的装载能力，满足不同场景用车需求。如今国内市场上的两厢车型很多，但是要说最美的一款国产车就不得不提大众CC这款车了，它最大的亮点就是这台车的内部空间比奥迪A7都要大，并且颜值也要更加高端。这是一种新时代，在未来汽车市场中，大家都希望新车的空间尺寸可以更小一些，这样有利于打造更加宽敞的内部空间。