全新宝马5系。气场强大，沉稳有风度

在车身侧面，宝马5系(进口)没有太大变化。此后每次换代，虽然造型会随着时代而有所改变，但经典优雅的车身比例，还有气场强烈但低调内敛、各种场合下都不显违和的外形理念，始终是宝马5系(进口)最吸引人的地方。从图中我们可以看到，新车的前进气格栅采用了多边形的造型，并且进行了熏黑的处理。

在材质上，车内大量采用软性材质包裹，加上木纹饰板、钢琴烤漆面板以及大面积的银色镀铬，豪华感与科技感得到了很好的提升。全系12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色，并且界面还采用了最新的UI设计。不同之处在于，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，而在xDrive 35 M Sport车型上还可选择更高规格的12.3英寸。

如此一来，国产化的宝马5系(进口)版车型也是满足了不少有孩子的家庭用户的需求，空间大，配置丰富，最关键是它的价格也要比奥迪A4L(图片|配置|询价)的亲民许多。而中国人在后排空间的诉求上又特别敏感，因此在加长的路上很多品牌都选择后排来弥补这一点。但我没有机会坐在这里，当我坐在后排，打开遮阳帘、升起天窗后，我竟然一股脑袋都在里面放着，一种在家中客厅的感觉，这就是我想要的那种大气豪华感。

空间和动态性能足以支撑宝马5系(进口)们，同时还具有良好的可靠性和大气的外观。但在空间方面的体验过程中，我最惊奇的是宝马5系(进口)的后排腿部空间，完全没有辜负驾驶者的期望，翘个二郎腿也没有问题，当然前提是能接受这一定的加长。而当你真的需要一台车载冰箱时，它将为你提供冷热双区的功能，这样一套饮料套装，让你再也不必担心寒冷的冬天出行，出行的路上。

新的发动机加上新的变速箱以及更轻的车重，您会不会考虑在驾驶中带来更好的驾驶体验呢。这辆车搭载的是3.0T发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。全新 宝马5系(进口) 动力方面将搭载一套由 3.0T 发动机和电机组成的混合动力系统，百公里油耗为 4.9L，并支持插电式充电。

在安全性方面，全系标配主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，而在高配车型上，前后排的头部气囊也做到了标配。在驾驶者感到车辆发生侧倾时，新增的驾驶员侧窗安全气囊也可以起到很好的支撑作用。全路况系统可监测到前后左右交通情况，必要时可采取紧急制动，有效避免驾驶员加塞和行人伤害。

在悬架结构方面，宝马5系(进口)除低配车型。而这个电子四驱系统能够做到前后桥50：50的动力分配，在后轮失去牵引力的情况下，传动轴能够将动力全部传递至前桥。全新一代宝马5系Li是首款国产的宝马5系(进口)版车型，新车基于CLAR平台打造，对于操控的灵活性和稳定性有进一步的提升。

在驾驶模式方面，可以在SPORT、PRO、SAVE+模式之间进行切换，同时驾驶者可以主动根据实际的路况调整车辆的底盘状态。与三款车的变速箱对比，其在驾驶平顺性上占有非常大的优势。此时此刻，我不禁感叹，一款中级车竟然也能玩操控。与三款车的变速箱对比，其在驾驶平顺性上占有非常大的优势。变8挡手自一体变速箱相匹配，并且在启动时特别适合您，因此并未使驾驶员感觉到明显抖动。变速箱方面，则依旧是ZF的八速手自一体。

此时的油耗为7.3L / 100km，与其他中大型车相比不高，并且在同类产品中处于较高水平。而在新平台的加持下，新车整体的油耗表现、操控性都有了明显的提升。在中大型车中，每100公里的油耗仅为7.3L，因此我们不必为此担心，因为我们可以看到，它确实是许多合资汽车中最省油的汽车之一。