燃油车天塌得如此快不是固态电池“惹的祸”

当固态电池正张开了翅膀，形成了“山雨欲来风满楼”的态势时，就已经让燃油车呼吸不畅，上气不接下气了；而下面的这则消息，却像一声惊雷，直接炸得汽车界不会说话了！

上个月的26日，全球顶尖科学期刊《自然》的官网上突然爆出一篇重磅论文，复旦大学科研团队研发的“锂电池界面修复技术”像颗深水炸弹，把整个汽车行业搅得天翻地覆。

据说这项技术，让德国狼堡工程师半夜三更起来看论文那激动的心，颤抖的手会让那个场面气氛紧张到了极点；而日本丰田市的会议室里投影仪，不知疲倦连续工作18个小时，让绷紧的神经再也无法松弛下来；美国底特律的汽车高管们，焦急加上焦虑，等不及天亮，连夜订机票往上海飞……

这是怎样的一项技术，让国外这些汽车界的大佬们茶不思饭不想，坐卧不宁呢？

有数据显示，给退役锂电池扎一针纳米级修复液，20分钟就能让电池寿命恢复到原始状态的80%以上，单次修复成本还不到买新电池的20%。

更绝的是，经过三次修复的电池，累计循环寿命能达到新电池的2.3倍。

仅仅给退役的锂电池打一针，就会起到如此的效果，连续三次，就相当于二块多新电池的寿命，怎么能不让汽车界的巨擘惶惶不可终日呢！

燃油车以前常吹的续航、加油快、保值三大优势，在此项技术面前，是不是会被刺得鸦雀无声呢？

更让燃油车绝望的是，第四代修复剂已经在路上了，要不了多久，就会把电池能量密度干到400Wh/kg，续航破千公里那就是妥妥的。

这样看来，固态电池时代还没到来，却被复旦大学的这项技术给抢了风头，让固态电池的光环暗淡了不少啊！