理想i8计划于7月发布，定位中大型六座SUV

3月3日，理想汽车官方宣布理想i8将于7月发布。i系列是理想汽车全新的纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，3个产品系列共同构成完整的车型矩阵。其中，理想i8定位为纯电中大型六座SUV。

理想汽车CEO李想在微博上表示，增程SUV的“L”代表“Leading”，纯电SUV的“i”代表“intelligence”。 　　

理想i8是一款6座中大型纯电SUV，目标用户依然是二胎家用。

值得一提的是，在上周理想公布i8首批官图时，理想汽车CEO李想曾特意表示，原计划是在2月27日开始预热，之所以提前，是因为原定亮相日期和小米的发布会撞期，为了感谢雷总，也为了避免外界误会，选择“让路”。

目前理想汽车已经规划5款纯电车型，除了已经上市的旗舰MPV理想MEGA，以及现在曝光的理想i8，后续还将陆续推出理想i6、i7、i9，均为SUV车型。

理想汽车2025年2月交付新车26263辆，同比增长29.7%，环比下降12.24%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量超119万辆。

理想汽车在新势力中整体表现优秀自有其魅力，但也面临市场竞争压力，纯电SUV能否成为新的增长点，将是理想汽车长远发展的关键。

理想i8在设计上依然很有辨识度，简约，有力量感，没有特别出彩的地方，但也挑不出毛病。外观方面，新车车头传承了MEGA的“高铁”车头设计理念，前风挡下部的环形日行灯弧度更大，并保留了两侧的小灯，与理想L系列车型相同，成为SUV车型标志性设计。官方还首次展示了车头正视图，相比于MEGA，i8驾驶舱明显收窄，车头更宽，前盖筋线展现出动感的一面。新车车顶同样配备了激光雷达。

新车采用上下双色的设计，理想i8将会提供21寸轮圈，隐藏式门把手。尾部与理想L系列SUV的设计更为接近，贯穿式尾灯两侧也有两个断点，尾灯上下部有两个折角线，车辆牌照位于尾门处。根据发布的侧面图来看，新车采用了平开门设计，并拥有大尺寸轮毂，看起来力量感十足。此外，新车在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。同时，新车配备了空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。

理想i8将搭载AD Max V13智驾系统，采用激光雷达解决方案，官方表示实力可与特斯拉FSD同台竞技。

动力方面，参考理想MEGA，其采用双电机四驱系统，综合最大功率400kW，并配备102.7kWh电池，CLTC纯电续航里程为710km。

对纯电车型来说，充电和续航是两大急需解决的问题，从理想MEGA开始，理想就做到两5C超充，大幅提升了充电焦虑，但理想超充覆盖还有待提升。

显而易见，理想i8历经打磨，如今7月推出，是深思熟虑的成果。从技术层面看，理想需足够时间优化i8技术，如自研第三代碳化硅功率模块2月才量产突破，5C快充、800V高压架构等技术成熟也需过程。在市场策略上，前期积累的市场反馈，让理想能依据消费者需求与偏好，精准定位i8，完善产品细节，力求凭借i8打破纯电困境，构建“L系列守基盘，i系列拓疆土”格局，实现销量与品牌形象的双重提升 。