25万级豪车大跳水！腾势N7新款比老款便宜 智驾全系标配 这波操作绝

2025款腾势N7横空出世：降维打击同级竞品？

2025年3月，比亚迪旗下高端品牌腾势再掀波澜，全系标配“天神之眼B”高阶智驾的2025款腾势N7以25.98万起售价上市，直接将价格下探至25万级区间。相比老款车型，新款不仅“加量不加价”，更以智能化、舒适性双重升级，成为纯电SUV市场的一匹黑马。

一、价格直降2万，性价比天花板？

2025款腾势N7起售价25.98万，顶配28.98万，比老款便宜2万多元。这一价格不仅低于同级别的极氪ZEEKR 7X(图片|配置|询价)、问界M5 EV，甚至比部分国产燃油车还亲民。但更狠的是，其入门版直接砍掉了老款550km续航版本，仅保留702km后驱和630km四驱版本，精准锁定中高端纯电SUV用户。

二、智驾系统“期货”变“现货”，全系标配天神之眼B

最让老车主“酸”的，莫过于新款全系标配“天神之眼B”高阶智驾系统。这套系统搭载双激光雷达+英伟达Orin-X芯片，支持城市领航、代客泊车、无保护左转等高阶功能，且出厂即具备完整能力，无需等待OTA。而老款车型需额外加价数万元才能选装类似功能，如今却成了新款标配，堪称“打脸式升级”。

三、底盘黑科技下放，云辇-A全系标配

新款腾势N7的另一大杀手锏，是全系标配云辇-A智能空气车身控制系统。这套系统通过毫秒级调节悬架阻尼和车身姿态，兼顾过弯操控性与颠簸路段舒适性。顶配车型更搭载云辇-A双腔版本，支持刚度、高度、阻尼独立调节，甚至能缓解“晕车”效应。而老款车型中低配仅配备基础云辇-C系统，顶配才享此待遇。

四、充电速度狂飙，15分钟补能350km

续航方面，新款N7后驱版CLTC续航702km，四驱版630km，与老款基本持平。但充电效率却实现飞跃：全系支持230kW双枪快充，15分钟可补充350km续航，彻底告别“充电焦虑”。老款车型虽支持800V高压平台，但单枪快充功率仅为166kW，补能速度差距显著。

五、内饰豪华感拉满，座椅配置“越级”

新款N7全系标配Nappa真皮座椅，前排提供14向电动调节+腿托，副驾配备“女王座驾”功能，后排支持46比例放倒。最惊喜的是，前排及二排座椅标配通风加热按摩功能，而老款仅顶配车型独享。此外，17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合，科技感直接拉满。

六、外观微调，极光紫车漆成爆款色

相比老款，新款N7外观变化不大，但新增“极光紫”车漆和黑化运动套件（猎影版免费选装），尾部贯穿式尾灯加入熏黑处理，整体更显年轻运动。车长4860mm、轴距2940mm的轿跑SUV造型，风阻系数仅0.258Cd，兼顾空气动力学与视觉冲击力。

腾势N7凭什么搅局市场？

2025款腾势N7以“价格跳水+配置越级”策略，成功将高阶智驾、豪华座椅、极速快充等配置下放至25万级车型，直接对标特斯拉Model Y、极氪7X等竞品。对于追求性价比的消费者而言，这波“加量降价”操作无疑极具吸引力。但能否撼动Model Y的霸主地位？还得看实际销量表现。