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    实力被低估?比宝马3系豪华,2.0T后驱,降到19万还买啥奥迪A4L

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    FirstBus早班车2025-03-03

    众所周知,在豪华B级车市场,一直以来都是德系三强(奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L)占据主导地位。但如果你预算有限,又想追求个性与独特气质,享受豪华车带来的舒适驾乘感受,那么捷豹XEL(图片|配置|询价)或许是一个被低估的选项。作为捷豹品牌国产化后的主力车型,捷豹XEL(品技术)以优雅的英伦设计美学、纵置后驱架构以及较高的性价比优势吸引了众多消费者的关注。尤其是今年1月1日捷豹XEL(用车口碑)推出了“劲豹价”,直接把指导价降到了18.98万元起,性价比直接拉满。下面我们就来看看捷豹XEL是否值得入手。

    外形漂亮,兼具优雅与动感

    在这个时代,很多人买车都很注重颜值以及车辆所带来的面子感,一来取悦自己,二来获得心里的满足感。捷豹从成立到现在已经有100多年的历史,不仅是英伦豪华品牌,更是英国皇室的御用座驾,因此在品牌知名度上能够给足消费者面子感。

    另外在设计方面,相比奥迪A4L的工业理性、宝马3系的肌肉感,捷豹XEL的设计更偏向于优雅低调,不随大流,注重小众格调。前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,搭配标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯,犀利中不失优雅,极具运动感和辨识度。

    侧面是小编认为整台车最好看的地方,短前悬、长后悬的比例传承了经典跑车基因,搭配修长流畅的车身线条,看上去非常优雅动感,英伦范十足。如果选装R-Dynamic运动套件的话,将会获得黑色外观组件、红色刹车卡钳以及运动化前后包围,运动气息更为浓烈。

    车尾设计兼具运动,造型细长的尾灯与溜背式车顶形成视觉延伸,搭配圆形双边双出的排气布局,兼顾运动与高级感。该车还提供富士白、圣托里尼黑、火焰蓝、英国赛车绿、首尔珍珠银等个性化车漆,满足年轻用户对个性化的追求。

    内饰做工用料出色,豪华感十足

    除了外观,捷豹XEL的内饰设计也不错,游艇式环抱座舱布局融合了经典与现代元素,黑檀木、火星红、锡耶纳棕三种内饰配色也很显格调,车内还使用大面积软性材质包裹,搭配钢琴烤漆饰板、镀铬装饰以及金属旋钮,营造出高级、豪华的内饰氛围。另外,该车还提供10色氛围灯以及Meridian英国之宝音响,增添了车内的仪式感,带来更好的视觉效果。

    另外在科技感方面,车内配备12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸+5.5英寸双屏,内置InControl OS 2.0系统,界面设计简洁,支持CarPlay/CarLife互联、语音控制、语音识别、在线导航、4G+Wi-Fi热点、车联网等功能,虽然智能化方面和现在的新能源汽车相比有一定的差距,日常使用完全足够了。

    空间、舒适性位于主流水平

    在消费者关心的空间方面,捷豹XEL也没有让我们失望,相比于国外版本,新车车身尺寸有所加长,车长宽高分别为4778/1850/1429毫米,轴距达到2935毫米,确保了后排空间的实用性,并且未破坏整车的协调性。

    而且后排腿部空间和奔驰C级、宝马3系也非常的接近,身高175cm的乘客坐在后排可轻松获得两拳以上膝部空间,而且头部余量也有一拳,加上较软的座椅填充,长途乘坐舒适性也不错,另外捷豹XEL的隔音表现比较优异,据相关媒体测试,它对高速风噪的抑制优于宝马3系。

    配置厚道,性价比高

    接下来说说配置,捷豹XEL的表现也算厚道。像LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热、全车无钥匙进入、感应雨刷、自动防眩目车内后视镜、真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅12向电动调节、自动空调、负离子空气净化器等等都是标配,另外6安全气囊、前后泊车雷达、倒车影像、ACC自适应巡航、交通标志智能识别、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测等安全以及驾驶辅助功能也有搭载,日常使用完全够用。另外,捷豹XEL还提供前后排座椅加热、方向盘加热等舒适性配置,满足北方用户的用车需求。

    目前捷豹XEL在售的有进取运动版和耀黑运动版两款车型,优惠后价格分别为18.98万元和19.98万元,基本和现在的合资B级车持平,豪华感和配置更丰富,性价比真的很不错。其中,耀黑运动版贵了1万元,主要是多了运动风格外观套件、英国之宝音响以及12扬声器,整体来看还是挺划算的,喜欢的朋友可以按照自身喜好来选择。

    2.0T+后驱,纯粹的驾驶乐趣

    动力是捷豹XEL的一大亮点,它全系搭载2.0T英杰力发动机,配备采埃孚8AT变速箱,并且不像同级别车型那样分高低功率,全系都是高功率版本,最大功率184千瓦,最大扭矩365牛·米,零百驾驶7.3秒,从实际驾驶体验来看,动力输出非常线性,加速感也很强。

    而且全系采用前置后驱布局,采用轻量化设计的铝制车身结构以及前双叉臂+后多连杆的悬架结构,底盘调校偏向运动,转向精准,过弯支撑性出色,操控非常灵活,是一台很有操控乐趣的车型。

    总结

    虽然捷豹XEL不是一台完美之车,它在车机智能化与品牌认知度存在短板,但优雅的设计、丰富的配置、越级的动力以及终端较大的优惠,展现出极高的性价比。对于追求个性设计、不愿随波逐流、注重驾驶质感、对配置敏感而预算有限的消费者来说,XEL无疑是30万内豪华轿车市场的宝藏车型,而且现在优惠下来不到20万,低价格就可以获得豪华体验,很值得考虑。

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