东风日产高阶智驾领域新突破,N7掀起行业变革新潮流

在汽车产业电动化与智能化的双重浪潮下,智驾技术的竞争正以前所未有的速度推进。长安、比亚迪等国内汽车巨头已率先宣布开启智驾普及元年,标志着智能驾驶技术正逐步从高端市场向大众市场渗透。而在这场技术革命中,东风日产并未缺席,反而以一场盛大的技术发布会,正式宣告其入局高阶智驾领域,为行业注入了新的活力。据悉,东风日产N7即将在4月份预售,预售区间将在16~18万元。

2025年3月1日,“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆隆重举行。在这场备受瞩目的发布会上,东风日产不仅展示了其在新能源及智能化领域的最新研发成果,更首发搭载了行业领先的端到端智驾大模型,向世界宣告了其进军高阶智驾的决心与实力。

发布会现场,东风日产详细介绍了其在“GLOCAL”全新开发模式下的技术突破。这一模式旨在结合全球视野与本土需求,打造出既符合国际标准又贴近中国消费者需求的汽车产品。其中,东风日产全栈自研的全新新能源天演架构及其平台、三电、智驾、座舱四大板块的核心技术,无疑是最为引人注目的亮点。基于中国家庭的用车需求,该架构下的60项行业领先技术,致力于为用户打造一个极致安心、舒适、智能的移动空间。

智能驾驶作为东风日产此次技术展示的核心亮点,无疑吸引了众多目光。东风日产与Momenta合作开发的端到端高阶智驾系统,将在其全新车型N7上全球首发。这一系统不仅具备行业领先的技术水平,更在安全性、拟人化、舒适性等方面展现出了卓越的性能。

在安全性方面,东风日产智驾系统经过了超过1万个大项的实车测试项目,覆盖全国从雪原到海岛、总计35万公里的泛化路试。这些严格的测试为用户的出行安全提供了坚实的保障。在拟人化方面,基于端到端大模型的智驾系统能够像老司机一样精准地控制车辆,无论是智能变道、跟车、超车还是过匝道等操作,都显得游刃有余。而在舒适性方面,东风日产更是将智驾功能与底盘全面融合,使得车辆在超车、减速、变道等操作时,智能底盘能够提前作动,有效减少车身晃动,提升乘坐体验。

高速NOA和城市NOA功能是东风日产智驾系统的两大亮点。在高速场景下,NOA能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景,还能挑战施工路段绕行、自主过ETC等复杂场景。而在城市场景下,NOA同样表现出色,无论是变道博弈、拥堵跟车防加塞,还是面对行人横穿、前车极限切入等突发情况,都能保持安全稳定。此外,环岛通行、十字路口等灯起步、一把掉头等操作也像老司机一样流畅自然。

智能泊车方面,东风日产同样展现出了强大的技术实力。无论是普通车位、大角度车位、断头路车位还是逆向限位器水平车位,东风日产的智驾系统都能以高于行业平均水平的成功率和效率完成泊车。对于机械车位、极限窄车位等复杂场景,系统还能自动折叠后视镜,智能预留下车空间。此外,离车自动泊入功能和记忆代客泊车功能更是让用户实现了一键无忧的泊车体验。

在智驾安全方面,东风日产同样实现了多项行业突破。高速NOA刹停能力达到了130km/h,远超行业平均水平。而AEB对于鬼探头场景的刹停能力也达到了60km/h,同样远超行业平均的40km/h刹停水平。这些技术的突破无疑为用户提供了更加安全可靠的出行保障。

作为东风日产全力打造的诚意之作,N7车型在智驾、智舱系统方面实现了全面进阶。其智能化水平已经跻身行业第一梯队,无论是技术实力还是舒适豪华体验等方面都完全颠覆了以往车型。更重要的是,N7作为合资品牌中率先全系标配高阶智驾的车型,将让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣。这一举措无疑将对行业格局产生里程碑式的积极影响,推动智能驾驶技术向更广泛的大众市场普及。