老车对决，二代飞度和骐达

二代1.5自波飞度(图片|配置|询价)和二代1.6自波骐达，大概是2011年到2014年，到现在已经十几年了，还值得拥有吗，今天一起聊聊～

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车0.68万起 | 841辆

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

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懂车分3.54 懂车实测空间·性能等车友圈9.7万车友热议二手车0.80万起 | 547辆

首先说说他们的动力参数，都差不多，账面上骐达好一点点，也就一点点。两款车的发动机都是好东西，正常保养使用问题都不大。在实际驾驶中，日产CVT的顺，不是吹的，哪怕你猛踩油门，发动机转速猛飙上去，也只是大声嘶叫，车速慢慢的给你往上提，相反你慢慢的开慢慢给油，那个顺，确实丝滑，同时转速也使劲望下压，生怕多浪费你一滴油。飞度来了，五档平衡轴变速器，绝对是同年份变速器的扛把子之一，耐用，非常耐用，顺便补一句，骐达的不适合猛踩油门猛干变速器。二代自波飞度1.3是CVT的，1.5是五档自波，上了年份，1.5的起步基本都会有点顿挫，三档过后基本就感觉不到了，这也是正常的顿挫，不用修。飞度的加速降档很积极，每次你油门踩深一点它就马上降档拉转速，转速上来的同时能感觉到一股狠劲在不断的提速，类似于手波降档加速，1.5的动力推着这小车跑，那感觉确实爽，AT的加速感是CVT永远体会不到的，这也是很多人喜欢二代飞度的原因。

说说空间内饰，飞度的内饰用料除了硬胶就是硬胶，但是放东西的地方多，副驾那上中下三层都能放，上层储物盒里还有空调风口对着吹，可能夏天怕你放在里面的雪糕溶了，前排顶着风口的左右杯架，冷冻的饮料放上面最合适，还有那成名的魔术座椅，后排随便你前后翻，放台小电驴进去都问题不大。骐达，内饰有软胶也有点假皮，沙发座椅不是吹的，做完飞度再坐骐达你就不想下来，宽，软，大，骐达本来车身尺寸也大一圈。后排就别想翻几次了。