油箱剩余多少油加油最适合？答案在这里

1

加油有道，保护爱车

其实是有一定讲究的，有的人习惯在看到油表稍微往下落一点儿的时候就跑去加油站，而有的人却总是要等到油表的警告灯亮起了才采取行动。

说到底到底哪一种做法更科学呢？哪一种做法更省钱呢？哪一种做法能够真正地保护好爱车呢？这些问题，仿佛是一个“难以捉摸”的话题。

不过说真的，恰当的加油时机和习惯，的确会对车辆的寿命和性能产生影响。

2

油量剩四分之一，就该加油了

有人觉得，车还能跑呢，况且为什么急着加油呀？不过，如果油箱里的油少到仅仅只剩下四分之一那么一点儿了，燃油泵就很容易暴露在空气中，很难得到充分的冷却和润滑。

这样一来，时间一长，燃油泵会加速老化，甚至有可能导致发动机直接熄火，尤其是在高速行驶的时候，风险会更加明显。

换言之低油量行驶，就好像让你的车在“半饥饿”的状态下奔跑，短期内也许看不出什么问题，可时间一长就容易损伤车辆。

3

油表警告灯亮了再加油？风险不小

许多车主，尤其是那些喜欢在油箱油量几乎耗尽时才去加油的驾驶者。

他们认为这样能将每一滴油的效用发挥到极致；然而实际上当车辆的燃油警示灯亮起的时候，已经意味着燃料即将达到最低水平了，边缘状态存在风险性较高且不可取之处。

在于如果持续让车辆处于这种低油耗状态下行驶，不仅有可能导致突然熄火，而且还会因为长时间高速运转，使得汽油泵受损概率增大。

另外长期维持这样的习惯，可能会使部分杂质被吸入，至整个燃系统之中进而堵塞，喷嘴和输线路最终可能导致维修。

成本显著增加因此建议广大车友们合理规划行车与加时间避免因小失大造成不必要的损失及麻烦

4

加半箱油，真的省钱吗？

有些⼈习惯⼀次只加半箱油；他们觉得这样做，能减轻⾞的重量从⽽降低油耗。

其中有些⼈其实是因为担⼼加满油后⾞过重会增加油耗；而且他们稍微计算了⼀下认为半箱油的重量相对较轻，对油耗的影响也会较⼩。

但实际上，这种做法的弊端比优点多。首先长期保持低油量，会加速燃油泵的损耗。

其次汽油在油箱中有助于冷却油泵，而油量太少，热量难以有效散去，影响油泵寿命。

另外油箱里的汽油挥发完之后，会形成油气。而且如果油的量比较少，这样油气所占的比例就会增大，这或许对燃油系统的工作效率产生影响。

因此加油时最好一次加到“四分之三”这个程度，甚至接近满箱；这样一来，它会较为稳定，而且实际上更利于车辆的长久使用。

5

什么时候加油最合适？

总体而言，当油量剩下四分之一到二分之一这个范围时加油最为合适。

尤其是在城市交通拥堵的路况当中，这方面得格外留意；或者在进行长途驾驶之前，提前把油加好，如此一来就可以防止在途中出现燃油不够的状况，这个时候也能降低燃油泵长时间空转所引发的风险。

另外最好挑选在早晨或者晚上气温比较低的时候去给车加油，由于这个时候油品的密度相对较大，不但能够保证加油量的精准性，还能减少油气挥发而导致的损失。

看似是个简单的事情，实际上也藏着不少学问。科学合理地加油，不仅能延长车辆寿命，还能减少不必要的维修费用，保障行车安全。

下次看到油表下降时，不妨试着调整自己的加油习惯，让你的爱车一直保持在最佳状态。毕竟，养车这件事，讲究的是细水长流，而不是“油尽灯枯”才行动。