十五万预算，智能纯电SUV，到底选谁？大众ID.4 X，惊喜不断！

想入手一辆十五万左右的纯电SUV，又想兼顾品质和性价比？

最近新能源车市价格战打得火热，看得人眼花缭乱，但让我眼前一亮的是上汽大众ID.4 X，它以13.99万起的“白菜价”直接杀入市场，性价比直接拉满！

这车到底香不香，咱们细细说道说道。

先说外观，ID.4 X整体设计简洁大气，不落俗套，辨识度很高，绝对是出片利器。

我个人觉得它比ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)更时尚一些，更符合当下年轻人的审美。

内饰方面，科技感十足，大尺寸中控屏操作流畅，用起来很顺手。

不过，部分材质用料略显一般，这点上我觉得还有提升空间。 但考虑到价格，我觉得可以接受。

动力方面，ID.4 X的驾驶体验让我挺满意，加速线性，操控灵活，不算“驾驶玩具”，但也足够日常使用了。

虽然没有那种特别强烈的推背感，但驾驶感受舒适平顺，日常代步绰绰有余。

续航里程也足够日常通勤和短途旅行使用，完全不用担心“电量焦虑”。

智能化方面，ID.4 X的表现真香！

它搭载的ID.S 5.0系统，配合科大讯飞语音交互和智驭GPT，语音识别准确率高，反应速度快，用起来很方便。

这套系统比很多自主品牌的智能系统用起来都要更舒服，完全打脸了那些说合资车智能化体验差的人。

另外，全系标配的智能驾驶辅助系统，在安全性上也提供了很大保障。

安全方面，ID.4 X可以说是十分重视。

全平式底盘、硬核电池包设计，再加上338项电池安全认证和C-IASI测评四大指数All Good的成绩，让这方面完全不用担心。

这对于很多消费者来说，是选择新能源车时非常重要的一个考量因素。

空间方面，ID.4 X的表现也让我眼前一亮，2765mm的轴距和超大全景天窗，后排空间相当宽敞，甚至可以媲美一些中型SUV。

后备箱容积也很大，一家老小出游完全没问题，简直就是一辆“床车”。

现在，咱们来对比一下它的“兄弟”ID.4 CROZZ以及其他竞品。

ID.4 CROZZ虽然和ID.4 X师出同门，但配置和细节设计上确实不如ID.4 X。

比如说，ID.4 X标配了前排座椅通风和方向盘加热，而ID.4 CROZZ需要选装，这增加了成本。

再比如，ID.4 X的电池安全标准也高于ID.4 CROZZ。

至于竞品，像比亚迪宋PLUS EV虽然价格更有优势，但ID.4 X在品牌溢价和驾驶质感上占据优势；别克E5价格偏高，性价比不如ID.4 X。

总的来说，ID.4 X以15万级新能源SUV的价格，提供了合资品牌的品质、越级的智能化配置和足够舒适的空间，还有很好的的安全性能，确实很能打。

比起ID.4 CROZZ，它更懂中国消费者的心思。

对于预算在十五万左右，想买一辆实用、安全、智能又兼具品质和性价比的纯电SUV的朋友，ID.4 X绝对是值得考虑的选择。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这款车怎么样？你更喜欢ID.4 X还是ID.4 CROZZ呢？这样的车子，你爱了吗？

注：本文旨在提供汽车信息，不构成任何购买建议。购车请根据自身需求和实际情况做出决策。