奔驰：EQS造型设计“有目的且非常先进”

在EQ系列电动车遭遇巨大争议后，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）决定在未来车型设计上尽可能保持一致，避免因设计差异导致客户难以接受新车。但是，梅赛德斯-奔驰设计主管近日在接受采访时，仍坚持认为EQS设计“有目的且非常先进”。

Gorden Wagener指出，EQS不是为典型S级车型客户设计的。相反，它是为那些想要尝试与传统旗舰汽油车造型不同的东西的人准备的。这款纯电轿车风阻系数只有0.20Cd，看起来就像“10年后的未来（10 years into the future）”。

奔驰高管表示：“电动汽车的一个问题是消费者看法，目前消费者仍把它看作电子设备，内燃机汽车仍然被认为是计时手表。”