开心一笑，比亚迪为什么不加钱推广智能驾驶？

2024年长安说：咱搞个全民智驾吧

比亚迪说：同意！

华为说:同意！

吉利说：同意！

蔚小理说：同意！

其他车企说：同意！

2025年2月10日，王传福说以后比亚迪全系搭载天神之眼智能驾驶，车价和以前2024年一样。

吉利、蔚小理等车企：不是，船夫哥，你来真的啊！

而长安已经普及了，相对比亚迪还提前一天，而且是和华为合作的。和比亚迪全系搭载智能驾驶不同，长安和华为合作的智能驾驶，搭载在了旗下深蓝，S05，L07，S07全上了，同样车型同样配置，华为的智驾SE版比深蓝自家的智驾贵1万左右。

比亚迪和长安两场智能驾驶发布会我都看了，其他没准备的车企要加油了。长安肯定是有准备的，但是估计也没想到比亚迪玩这么大。

我觉得，不论是价格战还是全民智驾都是非常利好消费者，打破了市场上智能驾驶的高溢价。

智能驾驶毫无疑问是新科技发展方向，是产业升级的主力军之一。比亚迪全民智驾掀起了国内智驾的浪潮，其庞大的新能源汽车数据会不断推进比亚迪智驾技术的发展。

凡事都有利弊，智驾发展过程中又会有许多个人事故的发生，来倒逼整个新能源汽车智能驾驶行业制度和技术的成熟，以及其伴生的无人出租车行业对广大网约车司机群体的打击。产业升级的阵痛期无可避免，但落在每一个普通人身上都是一座大山。

相信下一步，会有好的政策，让搭载智能驾驶的新能源汽车让生活更美好。

当然，我感觉，要感谢无畏背刺的比亚迪钢背老车主。比亚迪老车主虽然被刺，但对社会贡献很大：助推了比亚迪全民智驾的发展进度，贡献了内需。多想想自己的贡献心里就舒服了，况且当时选比亚迪车子是在当时性价比最高。

也许，比亚迪可以学学雷军给最早买小米初代手机的用户一些红包补贴啥的。

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