家用SUV怎么选？10万预算，零跑C10让你一见倾心，心动不如行动

预算有限，家用 SUV 该怎么选？

对于很多普通家庭来说，买车是一件大事，而 10 万左右的预算，想要买到一款各方面都出色的家用 SUV，确实需要好好斟酌一番。毕竟，每一分钱都来之不易，谁都希望能花得物有所值，买到一辆真正实用、舒适，能为家庭带来便利和欢乐的座驾。

在这个价位区间，市场上的车型琳琅满目，让人眼花缭乱。消费者们往往缺乏专业的汽车知识和经验，很容易在众多的选项中迷失方向。有的车型虽然价格便宜，但配置简陋，空间狭小；有的车型配置丰富，却在动力或油耗方面表现不佳。所以，在做决定之前，必须要做足功课，深入了解每一款车型的特点和优势，才能确保自己的钱花得值，买得安心、用得放心。而今天要给大家介绍的零跑 C10，在众多竞品中，有着独特的魅力和优势，接下来就一起深入了解一下吧。

一见倾心：时尚外观，颜值担当

独特前脸，尽显个性风采

零跑 C10 的前脸设计很有辨识度，封闭式格栅简洁大方，彰显出新能源汽车个性的科技感，与传统燃油车的复杂格栅形成鲜明对比，赋予车头一种简洁利落的气质。格栅两侧的大灯组造型独特，线条锐利且内部灯腔设计精致，犹如一双炯炯有神的眼睛，不仅在点亮后能提供清晰的照明，还很大地提升了车辆的辨识度。搭配上自适应远近光、自动开闭等功能，不仅实用，更增添了一份科技氛围，让人一眼就能记住它的独特造型。

溜背造型，搭配大尺寸轮毂

车身侧面，零跑 C10 的溜背式造型是的视觉焦点。流畅的线条从车顶顺势而下，勾勒出优雅且动感的轮廓，不仅在视觉上给人一种蓄势待发的感觉，还优化了车辆的空气动力学性能，降低风阻的同时，对续航表现也有一定的积极影响。车门下方的折线设计巧妙地丰富了侧面的层次感，避免了单调感。而大尺寸的轮毂不仅在视觉上更具冲击力，还提升了车辆行驶时的稳定性和操控性，让驾驶者在转弯、变道时更加自信从容。轮毂的独特造型设计，也进一步强化了整车的运动气息，与溜背造型相得益彰。

贯穿尾灯，精致车尾设计

车尾部分，零跑 C10 同样表现出色。贯穿式尾灯是当下汽车设计的流行元素，在零跑 C10 上也得到了巧妙运用。点亮后，一条醒目的光带横跨车尾，不仅在夜间能提供很高的辨识度，让后方车辆能远远地就注意到，还使车尾看起来更具现代感和层次感。后保险杠处的黑色包围与银色装饰条的搭配，增加了车尾的厚重感和精致感，让整车在视觉上更加稳定、大气。尽管采用了溜背造型，但零跑 C10 通过巧妙的设计，确保了后排头部空间的充裕，同时后备箱空间规整且容积可观，实用性丝毫不受影响，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。

宽适之境：宽敞空间，舒适驾乘

超长轴距，前排宽敞舒适

对于家用 SUV 而言，宽敞的空间是提升驾乘体验的关键要素，而零跑 C10 在空间表现上可圈可点。它的轴距长达 2825mm，这样的轴距数据在同级别车型中相当出众，为车内营造出了很充裕的空间。坐在前排驾驶位，那种宽敞感尤为明显，头部和腿部都有充足的活动空间，即使是身材高大的驾驶者也不会感到丝毫局促。

零跑 C10 的座椅采用了 3D 人体工程学设计，在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行了特别优化，能够很好地贴合人体曲线，提供恰到好处的支撑。座椅内部填充了生物基发泡、3D 通风垫等 7 层舒适性材料，柔软且富有弹性，长时间乘坐也不易产生疲劳感。再加上座椅具备通风、加热功能，无论是在炎炎夏日还是寒冷冬天，都能让驾驶者享受舒适的驾乘体验。

后排充裕，老人孩子都舒心

来到后排，零跑 C10 的空间表现同样令人惊喜。得益于超长轴距，其后排腿部空间达到 1050mm，乘客可以轻松地伸展双腿，不会有丝毫的束缚感。头部空间也达到了 1015mm，即使是身材较高的乘客，头部也不会顶到车顶，不会产生压抑感。第二排坐垫长度为 514mm ，能够为大腿提供充足的支撑，长时间乘坐也不会觉得累。此外，后排靠背还支持 27°/32° 两档角度调节，乘客可以根据自己的需求调整到舒适的坐姿，无论是想要放松休息还是欣赏沿途风景，都能轻松实现。

值得一提的是，零跑 C10 的后排地板几乎是纯平的设计，这对于中间座位的乘客来说非常友好。在满员出行时，坐在中间的乘客双脚可以自然放置，不会被凸起的地板所困扰，大大提升了乘坐的舒适性。而且，车内还设有丰富的储物空间，全车多达 26 处，包括 5 处杯托，满足了不同乘客放置物品的需求。后排中央扶手还开发了亲子置物平台，配备了 99.1mm 大口杯托、吸盘碗等，方便放置宝宝的常用物品，让带娃出行变得更加轻松便捷。

智慧出行：智能配置，科技赋能

高端芯片，车机流畅运行

在智能配置方面，零跑 C10 展现出了很高的科技水准，其搭载的高通骁龙 8295 芯片是一大亮点。这颗芯片采用了先进的 5nm 工艺制程，拥有强大的运算能力，AI 算力高达 30TOPS，是上一代 8155 芯片的 7.5 倍。它的 CPU 采用高通第六代 Kryo 架构，由 4 颗超大核心和 4 颗大核心组成，GPU 则为第六代 Adreno GPU，运算能力可达每秒 2.9 万亿次单精度浮点运算，性能十分强劲。

得益于这颗高性能芯片的加持，零跑 C10 的车机系统运行很流畅，无论是系统的启动速度，还是各类应用程序的加载与切换，都能做到迅速响应，几乎没有延迟。14.6 英寸的悬浮式中控显示屏，拥有 2560*1440 的 2.5K 高清分辨率，显示效果清晰细腻，色彩鲜艳。无论是查看地图导航、观看视频，还是操作各种车辆设置，都能获得出色的视觉体验。即使在阳光强烈的户外，屏幕内容依然清晰可见，不会出现反光导致看不清的情况，为驾驶者提供了很大的便利。

远程控制，语音助手超贴心

零跑 C10 的智能互联系统同样功能强大，通过手机 APP，用户可以实现对车辆的远程控制。在寒冷的冬天，出门前提前用手机 APP 远程启动车辆并打开空调，待进入车内时，便能享受到温暖舒适的环境；在炎热的夏天，提前开启空调制冷和车窗通风，可有效降低车内温度，驱散闷热。此外，还能通过 APP 远程查看车辆的状态，如剩余电量、胎压等信息，甚至可以进行车辆定位，方便在大型停车场中快速找到自己的爱车。如果车辆遇到异常情况，APP 还会及时推送提醒消息，让车主随时掌握车辆的安全状况。

零跑 C10 的语音助手也给用户带来了全新的交互体验。它具备全场景化免唤醒全时响应功能，无需说出唤醒词，直接下达指令即可，真正实现了 “所见即可说”。例如，想要导航到某个目的地，只需直接说出目的地名称；想要播放音乐，直接说出歌曲名字或歌手名字即可；调节空调温度、音量大小等操作，也都能通过语音轻松完成。而且，语音助手的识别准确率很高，即使说话带有一定口音，或者表述不是特别准确，它也能准确理解用户的意图并做出相应的回应。它还支持粤语、四川话等多种方言，满足了不同地区用户的使用需求。此外，语音助手还能进行连续对话，用户可以一次性下达多个指令，它会按照顺序依次执行，大大提高了操作效率，让驾驶过程更加安全、便捷。

多元动力：多种选择，满足需求

增程版本，告别续航焦虑

零跑 C10 的增程版车型采用了一套由 1.5 升自然吸气四缸发动机与电机组成的高效增程系统，发动机在这套系统中扮演着 “发电” 的角色，并不直接参与驱动车轮，车辆的行驶动力完全由电机提供。这种独特的设计使得车辆在运行过程中，能够巧妙地发挥发动机和电机各自的优势。

当车辆在纯电模式下运行时，依靠电池组提供动力，实现零排放、低噪音的驾驶体验，不仅环保，还能为驾驶者带来静谧的驾乘感受。而当电池电量不足时，发动机便会启动，通过发电为电池组充电，从而为电机持续提供动力，有效地延长了车辆的续航里程。在实际使用中，这一增程技术展现出了强大的实用性。例如，在一次长途旅行中，车主无需频繁寻找充电桩，即使电量告急，发动机也能及时介入，确保车辆能够继续行驶，很大地缓解了用户的续航焦虑。此外，零跑 C10 增程版在满油满电的情况下，综合续航里程高达 1190km，这一出色的续航表现，足以满足用户日常通勤以及长途出行的各种需求。

纯电版本，城市通勤好搭档

对于日常主要在城市中通勤的用户来说，零跑 C10 的纯电版车型是一个非常不错的选择。它搭载了容量为 52.9kWh 与 69.9kWh 的电池组，CLTC 续航里程分别可达 410km 与 530km ，这样的续航能力完全能够满足城市日常出行的需求。无论是上下班通勤，还是周末在城市周边游玩，都无需担心电量不足的问题。

在充电方面，零跑 C10 纯电版具备快充功能，仅需 30 分钟就能补充大量电量，大大节省了充电时间。对于生活节奏快的城市上班族而言，利用短暂的休息时间就能为车辆补充电量，不影响正常的出行计划。而且，纯电版车型在驾驶过程中动力输出线性、响应迅速，能够轻松应对城市道路中的频繁启停，为驾驶者带来更加顺畅、舒适的驾驶体验。同时，纯电车型在能源成本上也具有明显优势，相比燃油车，使用成本更低，更加经济实惠。

安全堡垒：坚固守护，出行无忧

高强度钢，打造安全堡垒

安全是汽车的核心要素，零跑 C10 在安全方面的表现可圈可点，其车身结构设计与材料应用尽显用心。该车采用了全新的钢铝混合车身架构，在关键部位大量运用高强度钢材，其中 2000MPa 超高强度车门双防撞梁及座椅横梁、B 柱加强板等关键零件的使用，大幅提升了车身的抗撞击能力。

车身框架采用九横三纵的高强度笼式结构，这种结构能够在碰撞发生时，有效地分散和吸收能量，确保乘员舱的完整性。以正面碰撞为例，当车辆遭遇正面撞击时，高强度的前防撞梁和纵梁能够首先承受并分散大部分冲击力，防止冲击力直接传递到乘员舱。同时，车顶的高强度横梁和 A、B 柱的加强结构，能有效防止车顶变形，为车内人员提供充足的生存空间。在侧面碰撞中，“七宫格” 铝门槛梁和车门内的双防撞梁共同作用，抵御侧面的撞击力，减少车门变形，保护车内乘客的安全。此外，一体式热成型梁架和铸铝扭力盒等结构的应用，进一步增强了车身的刚性和稳定性，使车辆在各种复杂的碰撞场景下，都能为车内人员提供可靠的安全保障。

主动安全，贴心守护每一刻

除了坚固的车身结构，零跑 C10 还配备了一系列先进的主动安全配置，为行车安全提供全方位的保障。

该车搭载了前向车距监测（FDW）、前方碰撞预警（FCW）、后碰撞预警（RCW）等碰撞预警系统。通过毫米波雷达、摄像头等传感器，车辆能够实时监测与前车、后车以及周围车辆的距离和相对速度。当检测到有碰撞风险时，系统会及时向驾驶员发出警报，提醒驾驶员采取减速、避让等措施，避免碰撞事故的发生。例如，在高速行驶时，如果前方车辆突然减速，前方碰撞预警系统会迅速发出警报，让驾驶员有足够的时间做出反应，防止追尾事故。

自动紧急制动系统（AEB）也是零跑 C10 的重要安全配置之一，且全系标配。在舒享、智享车型上，该系统采用视觉感知 + 毫米波雷达的组合，而智驾版车型更是加入了激光雷达 + Orin X 智驾芯片组成的旗舰级感知硬件。这些先进的硬件设备能够精准地识别道路上的障碍物、车辆和行人等。当系统检测到危险且驾驶员未及时采取制动措施时，会自动启动刹车，使车辆减速或停止，避免或减轻碰撞的严重程度。比如，在城市道路行驶时，突然有行人闯入车辆行驶路径，自动紧急制动系统能够快速响应，及时刹车，避免碰撞行人，保障行人的安全。

车道偏离预警（LDW）与保持系统（LKA）则能帮助驾驶员保持车辆在正确的车道内行驶。车道偏离预警系统可在车辆即将偏离车道时，通过声音、震动或视觉提示等方式向驾驶员发出警报。而车道保持辅助系统则会自动微调方向盘，使车辆保持在车道内行驶，有效避免因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶导致的车道偏离事故。在长途驾驶中，这一功能尤为实用，能够大大降低驾驶风险。

此外，零跑 C10 还配备了盲点监测（BSD）与后方交叉路口预警（RCTA）、限速标识识别（SLIF）、开门预警（DOW）、车身稳定控制系统（ESC）等主动安全配置。盲点监测预警可监测车辆两侧盲区的车辆或物体，当有车辆进入盲区时，通过后视镜上的指示灯或声音提醒驾驶员，避免在变道时发生碰撞。后方交叉路口预警在车辆倒车时，能监测后方横向驶来的车辆，避免与后方来车发生碰撞。限速标识识别系统能自动识别道路上的限速标志，并在车内显示屏上显示，提醒驾驶员不要超速行驶。开门预警功能在车辆静止时，可监测车辆后方及侧方是否有车辆或行人靠近，当检测到有潜在危险时，会提醒车内人员不要开门，防止开门时与后方来车或行人发生碰撞。车身稳定控制系统集成了刹车辅助、牵引力控制等功能，能在车辆侧滑、转向不足或过度时，自动调整动力输出和制动力分配，保持车辆的稳定行驶，确保行车安全。

性价比之选：价格亲民，配置丰富

价格优势，同级别难寻对手

在 10 - 12 万这个价格区间，家用 SUV 市场竞争异常激烈，众多品牌纷纷推出各具特色的车型，试图在这片市场中占据一席之地。然而，零跑 C10 凭借其独特的优势，在众多竞品中脱颖而出，展现出了很高的性价比。

与传祺 GS4 相比，零跑 C10 在价格相近的情况下，不仅在空间上更为宽敞，轴距比传祺 GS4 长出不少，为乘客提供了更充裕的腿部和头部空间；而且在配置方面，零跑 C10 也更为丰富，像智能车机系统、主动安全配置等都远超传祺 GS4 。在智能车机方面，零跑 C10 搭载的高通骁龙 8295 芯片，运算速度快，车机系统运行流畅，而传祺 GS4 的车机芯片在性能上则相对逊色，操作时容易出现卡顿现象。在主动安全配置上，零跑 C10 配备了前方碰撞预警、自动紧急制动等一系列先进功能，而传祺 GS4 在这些方面的配置则不够完善，无法为驾驶者提供全方位的安全保障。

再看长安 CS55 PLUS，零跑 C10 同样展现出了明显的优势。虽然长安 CS55 PLUS 在价格上与零跑 C10 有一定的重叠，但零跑 C10 在动力性能上更胜一筹。零跑 C10 的纯电版车型动力输出强劲，加速迅猛，而长安 CS55 PLUS 的动力表现则相对较为平淡。在智能配置方面，零跑 C10 的全场景化免唤醒全时响应语音助手，使用起来更加便捷高效，而长安 CS55 PLUS 的语音交互系统在功能和响应速度上都存在一定的差距。此外，零跑 C10 的外观设计时尚动感，溜背式造型和独特的前脸设计，使其在颜值上也远超长安 CS55 PLUS，更能吸引年轻消费者的目光。

全面配置，性价比爆表

零跑 C10 的高性价比不仅体现在价格优势上，更体现在其丰富全面的配置上。在外观设计上，零跑 C10 采用了独特的封闭式格栅搭配犀利大灯组的前脸设计，溜背式车身线条流畅，大尺寸轮毂动感十足，贯穿式尾灯精致大气，整体造型时尚且富有辨识度，开在路上回头率很高，相比同价位车型，更能彰显车主的个性与品味。

进入车内，零跑 C10 的宽敞空间令人眼前一亮。超长轴距带来了宽敞的驾乘空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅采用了 3D 人体工程学设计，填充了多层舒适性材料，柔软且富有弹性，长时间乘坐也不易产生疲劳感。车内还设有多达 26 处的储物空间，满足了用户日常出行的各种储物需求。此外，后排中央扶手亲子置物平台，配备了大口杯托、吸盘碗等，为带娃出行的家庭提供了很大的便利。

在智能配置方面，零跑 C10 更是表现出色。搭载的高通骁龙 8295 芯片，使车机系统运行流畅，响应迅速。14.6 英寸的悬浮式中控显示屏，分辨率高，显示效果清晰，各种功能操作简便。智能互联系统支持手机 APP 远程控制车辆，还配备了全场景化免唤醒全时响应语音助手，真正实现了 “所见即可说”，让驾驶变得更加轻松便捷。

在动力方面，零跑 C10 提供了增程和纯电两种动力版本，满足了不同用户的需求。增程版车型采用发动机和电机的组合，有效解决了续航焦虑问题，综合续航里程高达 1190km；纯电版车型续航里程可达 530 公里左右，且具备快充功能，短时间内就能充满电，非常适合城市通勤。

安全配置上，零跑 C10 同样毫不含糊。车身采用大量高强度钢，打造了坚固的安全堡垒，在碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内人员安全。同时，还配备了防撞预警系统、自动紧急制动功能、车道偏离预警等一系列主动安全配置，全方位守护行车安全。

综上所述，零跑 C10 在 10 - 12 万的价格区间内，以其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的智能配置、多元的动力选择和出色的安全性能，展现出了超高的性价比。如果你正在为 10 万左右预算买家用 SUV 而烦恼，那么零跑 C10 是你的理想之选。