起亚 PV5：创新与实用的完美融合，值得拥有吗？

起亚在西班牙塔拉戈纳举办的 2025 起亚电动汽车日上，重磅推出了一款超厉害的车型 ——PV5。这可不是一般的车，它是中型衍生厢式货车（CDV），更是起亚基于 “超越车辆平台”（PBV）全球商业战略推出的首款量产车型，简直是要在商业用车领域搞出一场大变革！

创新技术，打造坚实基础

专属平台，灵活多变

起亚的 PV5 基于专为 PBV 打造的电动全球模块化服务平台（E - GMP.S）。这平台采用滑板式电池电动架构，运用集成模块化架构（IMA），标准化电池和电机，既降低成本，又能轻松实现各种车身配置，不管是客运还是货运，不同商业场景都能完美适配。

专业制造，个性定制

起亚专门建立了 PBV 制造工厂（EVO 工厂），拥有灵活的生产系统。还有个转换中心，能根据不同业务需求，打造出带质保的定制车辆。再加上基于实时车辆数据的预测性维护服务，让企业用车更省心，减少停机时间。

智能互联，持续升级

在软件和连接方面，起亚为 PV5 集成了安卓汽车操作系统（AAOS），让车内信息娱乐系统更强大，应用生态更丰富。还和三星电子合作，通过 SmartThings Pro IoT 集成，让企业用户能把车辆和工作环境无缝连接。而且支持 OTA 空中升级，功能不断更新，安全性能也持续提升。

多样变体，满足多元需求

PV5 乘客版

这款车采用三排座椅（2 - 3 - 0 布局），座位能灵活调整，装行李或者改成露营模式都没问题。它可是为网约车出行精心设计的，还和优步等有合作。车内模块化内饰超实用，座椅能折叠收纳，空间利用更灵活。

PV5 货运版

货运版有标准、加长和高顶三种配置，载货空间最大可达 5.1 立方米。车内有 L 型轨道安装系统，固定货物超方便，还有贯通式设计，司机在驾驶舱和货舱之间走动轻松自如。

PV5 底盘驾驶室版

底盘驾驶室版有个模块化的平坦后部结构，能改装成各种样式，像侧翻式、厢式、冷藏箱式等。它的扩展性超强，方便安装外部设备，满足不同行业的定制需求。

其他变体

除了上面这些，还有 PV5 乘员版，出厂就预装了货物固定系统，不用再找第三方改装。PV5 无障碍版专为残障人士设计，有可承重 300 公斤的侧门坡道，还有轮椅固定系统和可翻起的第三排座椅。未来，起亚还计划推出侧翻式、厢式、冷藏箱式、轻型露营车和基于乘客版的 Prime 等更多变体车型，并通过全球合作开发更多 PBV 改装车型。

强劲动力，续航无忧

PV5 有多种电池选择，51.5 千瓦时或 71.2 千瓦时的 NCM 电池，PV5 货运版还多了 43.3 千瓦时的 LFP 电池选项。它搭载 120 千瓦的前置电机，扭矩达 250 牛米。用 71.2 千瓦时电池时，续航可达 400 公里，而且支持快充，30 分钟就能从 10% 充到 80%，完全不用担心续航问题。