
2月27日,比亚迪汽车正式发布了秦L EV(图片|配置|询价)的内饰官图,新车的产品信息至此已较为完整,预计不久后会迎来上市。这款基于e平台3.0Evo架构打造的纯电轿车,采用后置后驱布局,续航里程为470/545km(CLTC工况),全系标配天神之眼C - 高阶智驾三目版。这款新车座舱设计给到了哪些惊喜?下文揭晓。
进入车内,秦L EV的中控布局几乎和秦L DM-i相似,继续采用分层式布局,15.6英寸悬浮式旋转中控屏和8.8英寸全液晶仪表以及三辐式方向盘构成视觉重心。车机系统升级至DiLink 100,支持四音区语音交互。方向盘新增智驾专属按键,一键唤醒领航功能,全系标配“天神之眼C”智驾系统,一步到位。

可以发现,副仪表台不再有水晶挡把,电子怀挡上车,精简了中控布局。继元PLUS智驾版搭载冰箱后,秦L EV也带-6℃~50℃的车载冷暖冰箱,进一步提升了竞争力,可能以后王朝网的十万级新品都会提供车载冰箱。除了冰箱,它还有65L的前备箱,弥补了同级竞品普遍缺失的实用性。


空间舒适性上,官方表示,新车主/副驾具备座椅通风/加热功能,支持3档控温。尽管车长短于秦PLUS EV,仅4720mm,但2820mm轴距却达到B级车水准,腿部空间应该够用。细节处,门板增加了菱形绗缝工艺提升质感。


不止内饰给到了一些惊喜,外观亦是如此,秦L EV外观就像网友口中的“小汉”,前脸和尾灯都基于最新“龙颜美学”打造,应用了“龙须”和中国结式尾灯等设计,还有半隐藏式门把手、五辐式轮毂加持,整体造型偏稳重大气。此外,秦L EV将提供哥窑米、冰珀青、润玉白,茶晶灰等颜色供用户选择。


动力系统上,新车将基于e平台3.0 evo打造,采用后轮驱动布局。据申报信息显示,秦L EV提供110kW和160kW两种电机版本,匹配46.08kWh和56.64kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程分别为470km和545km。底盘上,该车采用前双球头麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架的搭配。

总的来看,秦L EV在智能化和舒适性配置迎合了当下消费者的购车需求,对更新较慢的燃油车型形成了一些替代影响,也会加速洗牌电车市场。当然,秦L EV能否和秦L DM-i共同蚕食燃油车市场,还得看定价诚意,大家觉得新车会如何定价?
编辑/怡然

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