速腾热销中促销优惠高达4万元

在辅助驾驶配置方面，全系多达2800元的车型都配置了前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助以及全速自适应巡航功能。此次测试的顶配车型配备了全液晶仪表盘，无论是显示效果还是内容信息，都非常出色，同时屏幕的分辨率和响应速度表现也比较出色。而全新一代速腾(图片|配置|询价)的出现确实让人眼前一亮，设计、配置、空间等方面的综合实力都足够吸引人。
除了配置上的优越性外，速腾在空间方面也做出了很多的变化。而多达15种颜色可供自由搭配的车内氛围灯，能为长途驾驶或者停车时，增添不少乐趣。配备单色氛围灯，并且采用大面积软质材料覆盖，触感不错。
配备单色氛围灯，提升了内饰的品质感。这个级别的车型配备全景天窗的机会并不是很大。除此之外，全新一代速腾的仪表盘和中控台都采用了液晶显示屏，科技感十足。
全新一代速腾的日间行车灯与镀铬装饰条融为一体，设计感很强。这次我们的测试车型选择了一款实拍车型上，并且配置非常丰富，所以我们就先从它的选购成本说起。而当我驾驶着全新一代速腾Long-Wheelbase在车外通过拥堵市区的时候，它的最大优势则来自于其搭载的高级智能驾驶辅助系统。
速腾的仪表盘为传统机械指针，配合中间单色行车电脑显示屏，能够将车辆状态等信息集中在中间，方便驾驶者查看信息。除最低配车型外，其他车型还配有车内氛围灯。而日间行车灯则采用环抱式设计，配合上方的镀铬饰条，整体显得更有辨识度。
这次我们的测试车型选择了一款实拍车型上，并且配置非常丰富，所以我们就先从速腾的选购成本说起。而在配置部分，新一代速腾配备有自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、感应后备厢、车内氛围灯等等。在此基础上，速腾还配备了胎压监测、ACC自适应巡航系统、车道保持、碰撞预警系统等等。
新增的十色环境光，配合10色内饰氛围灯，在夜间营造出极为亮眼的视觉效果。而当前同级别的日系车或韩系车，在配置方面基本全部以标配形式呈现。除了配备了可调节高低与角度的电动助力转向系统，还有着平底式多功能运动方向盘以及中控面板的触摸式按键，这些元素可以为乘客带来更好的乘坐体验。
速腾的仪表盘采用了双机械+液晶屏的设计，中间的8英寸液晶显示屏可以显示行车电脑、导航、多媒体、行车辅助等信息，且显示效果极为清晰。而全新一代CC的最高配置比定速巡航还要多。这是一套经过严谨测试的空调系统，它能检测驾乘人员的位置，根据实际情况给予不同的乘车体验。
在安全配置方面也得到了提升。新款车型在驾驶辅助功能方面提供的选择也较为丰富，高配版本的车型会加入车道保持以及自适应巡航功能。这台车的配置也是相当丰富的，比如说疲劳驾驶提示，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，全车无钥匙进入功能，前排座椅电动调节，前后中央扶手。
在细节上，车标旁边的R标，还有侧面车身上的R-Line标，让这台速腾看着就很扎眼。这些配置都是消费者最看重的地方，再加上动力总成这一块就要比同级别的车型更具诚意。这样的配置表现，在同级别中可以说是非常罕见的。

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