问界M7、M9提前改款

随着新能源技术发展迅速、市场竞争激烈，为了提升用户体验。获悉，问界 M9 改款车型将于近期上市，较原计划提前近一个季度。从问界M9申报信息看，新车外观延续了家族式设计，改款主要为动力和智驾水平的提升。新车将搭载型号为 HG15T 的增程器，与问界 M8 一致。增加了两颗侧向和一颗后向激光雷达，在硬件上和尊界 S800 看齐。

问界 M7 中期改款上市时间则从原定的今年底大幅提前至暑期档。处在竞争更激烈的 20 万元至 30 万元 SUV 市场的问界 M7，确实需要通过改款重新激活销量。1 月问界 M7 卖出 0.8 万辆，销量已不足高峰时期的三分之一。改款后的问界 M7 可能会上调车型价格和定位，与智界 R7 区隔，同时也和将在今年年中上市的小米 YU7 错位竞争。小米 YU7 定位中高端纯电 SUV，处在 25 万至 35 万元价格带，从工信部申报信息来看，共有三个版本，可能延续小米 SU7 的车型策略，推出标准版、Pro 版和 Max 版。届时，问界 M7 改款的外观也可能更接近问界 M9、享界 S9、智界 S7/R7 在用的那套的家族设计。目前问界 M9、享界 S9、智界 R7 等都采用封闭式前脸设计，前后都是贯穿式的像素车灯，在灯组的设计细节上略有不同。而 M7 则带有比较明显的燃油车设计元素（前进气格栅）。

问界M7(图片|配置|询价)

近一年来，问界 M7 月销量从 3 万辆下滑至不足 1 万辆。除了自身竞争力下降，也可能和鸿蒙智行其他品牌的分流有关 —— 智界 R7 售价区间与问界 M7 高度重叠，且同在华为渠道销售。一位销售人员对我们说，“智界 R7 上市后，观望问界 M7 的用户变多。” 去年 12 月，智界 R7 卖出 1.6 万辆，同期 M7 销量 1.3 万辆。

问界M9

今年 1 月问界共卖出近 2.2 万辆新车，同比、环比均下滑约三成。2 月的前三周，问界累计销量 0.8 万辆。按照当前进度，问界需要在今年剩下的时间里月销至少 5.7 万辆才能达成目标。

问界M7和M9的提前改款是为了提升竞争力。除了来自新能源汽车品牌的竞争，问界还受到奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌降价后销售分流的压力。2 月 14 日，全新宝马 X3 长轴距版上市，相比老款，车身更长更宽、轴距更长，升级了智驾和车机系统，但价格便宜了 5 万元，起售价 34.99 万元。问界作为华为智选车业务最早推出的品牌，承担着向市场展示华为在智能驾驶、智能座舱方面技术能力的任务，早期从产品定义到营销、渠道资源，问界都占据领先优势。如今，华为技术实力已经得到市场验证，随着享界、智界、尊界品牌的陆续推出，以及与上汽合作将推出的 “第五界”，华为要兼顾的品牌更多。智驾产品让今年车企在智能化方面的竞争升级。