海豹05 DM上市闹海10万级市场

比亚迪海洋系列05 DM正式上市了，售价7.98万元-10.38万元，这个车和其他新车有一点点不一样：对于比亚迪内部来说，海豹05 DM弥补了海洋系列10万级混动家轿市场的空白，对于外部市场来说，它对于10万级的其他竞品轿车都是一记重拳。那海豹05 DM凭什么呢？

从产品来说，海豹05 DM 大的卖点在于其搭载的比亚迪第五代DM混动系统。这套系统由1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，发动机 大功率74kW，电机 大功率120kW，配备了7.68kWh和15.898kWh的磷酸铁锂刀片电池，分别能够提供WLTC工况下43km和90km的续航版本。重点来了，在满油满电状态下，综合续航里程突破2000km，这是一个什么概念，相当于从北京满油满电出发，一路可以开到广州，中途无需补能，真的是太夸张了。

关于混动车很多人吐槽在馈电的情况下油耗没有优势，海豹05 DM听到这些话不乐意了，馈电情况下，百公里的油耗只有2.95升，对比同级别日产这些呼声很高、很有经济性的燃油车型，按照它们普遍百公里6-7升的油耗来算笔账，每年行驶1万5千公里的行驶里程，油费支出就能节省将近1万块钱。

海豹05 DM的外观设计其实没有很大的惊喜，毕竟这种比亚迪海洋系列家族化的风格大家已经见惯不惯了。它的车身尺寸是长4米78、宽1米83，这个尺寸在紧凑型车里面已经很有优势了， 关键的是轴距达到了2718mm，比上面提到的这些竞品车型更长，意味着海豹05 DM车内的空间表现更好，而且新能源车型后排纯平的地台进一步提升了乘坐舒适性。

车内的设计也是很熟悉的味道，采用环抱式座舱布局，配备悬浮式液晶仪表与12.3英寸中控屏，而且并没有随大流搞一堆好看不实用的屏幕，依旧保留了实体按键，这个要给一个大大的好评。高配车型还提供360°全景影像、DiLink智能车机系统及三目摄像头等配置，智能驾驶辅助水平在同级也很有竞争力。

到这里估计会有朋友问，海豹05 DM比传统燃油车有优势不例外，但是比同样上市在即的L6 EM-i呢？都是新能源插混、动力、配置、科技水平都差不多，该怎么选呢？我想说的是，虽然两者亏电油耗均宣称低于3L/100km，但比亚迪的DM技术经过多代迭代，市场验证更为充分。除此之外，海豹05 DM-i的智能驾驶配置，比如高速领航辅助下放至10万以下区间，进一步凸显其“技术平权”策略，所以谁更有性价比大家心里就有数了吧。

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