小米SU7 Ultra值五十万吗？让我们来探讨一下

最近，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)可以说是汽车圈的大热门，预售价52.99万元起，这价格一出来，大家都在讨论：它到底值不值这个价？今天咱们就来好好分析分析。

先看性能，这可是小米SU7 Ultra的王牌。它搭载了两台V8s电机和一台V6s电机组成的三电机四驱系统，综合最大功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，最高时速能达到350km/h。这样的动力数据，在同价位车型里相当能打，甚至超过了一些售价更高的豪华品牌高性能车。像特斯拉Model S Plaid，最大功率1020马力，零百加速2.1秒，价格也是81.49万元，对比之下，小米SU7 Ultra的动力优势就很明显了。

再聊聊操控。小米SU7 Ultra配备了前后双叉臂悬挂、博世第10代ESP、四轮转向系统，还有碳陶瓷刹车，再加上可以选装的倍适登EVO T1绞牙减振器或标配的闭式双腔空气弹簧，不管是日常驾驶还是赛道驰骋，它的操控稳定性和舒适性都能兼顾。在空气动力学方面，它也下足了功夫，大尺寸前铲、“U形”风刀、主动扩散器和碳纤维固定式扰流板等设计，高速行驶时能提供超过400kg的下压力，让车辆稳稳地贴在地面上。

智能座舱也是小米SU7 Ultra的一大亮点。它搭载了骁龙8295芯片和HyperOS车机系统，15.6寸的悬浮中控屏操作流畅，还能和小米手机等智能设备无缝连接，实现生态协同。超大尺寸HUD把导航、车速、ADAS信息等都清晰地显示出来，开车时不用低头看屏幕，安全性大大提高。车机里的“赛道模式”更是能实时显示圈速、G值等数据，对于喜欢跑赛道的朋友来说，简直太酷了。

从配置和用料上看，小米SU7 Ultra也毫不含糊。全车使用了17处碳纤维部件，车顶采用1.7平方米的超大面积碳纤维，既减轻了重量，又提升了运动感。车内大量运用Alcantara材质，触感舒适，满满的高级感。座椅不仅有通风、加热、按摩功能，还采用了黄/黑双拼色运动座椅搭配黄色安全带，运动氛围直接拉满。