选EM-P还是DM-p？看完再定！

最近星耀 8 EMP 在工信部一登场，吉利雷神 EM-P 超级电混系统又成热门话题！我也来凑凑热闹，跟大伙唠唠之前试驾搭载同款系统的领克 07EM-P 的试驾体验，看这雷神 EM -P到底啥水平。

领克 07EM-P，它用的是 1.5T 四缸电混引擎，再配上 DHT Evo 双电机电驱系统，综合功率高达 280kW，综合扭矩有 615N·m，在同级别车型里那妥妥是尖子生。百公里加速只要 6.5 秒，好多同等级别的燃油车都不是对手。特别是在超级增程模式下，动力输出就跟电动车一样平顺，坐在车里，发动机基本没啥动静。

说到节能，雷神 EM-P 表现真是没得说。它有一套智能算法，能根据不同路况和咱的驾驶习惯，自动调整是用油还是用电，把节能效果发挥到极致。我试驾的时候专门留意了油耗，不管是在堵车的市内通勤，还是在高速上跑，百公里综合油耗也就 4L 上下，有时候还能更低。

再讲讲续航，这也是雷神 EM-P 的拿手好戏。它装的是大容量磷酸铁锂电池，光纯电就能跑 161km，综合续航据说能超过 2000 公里。有这续航能力，周末自驾游完全不用担心没电！

还有个厉害的地方，就是这系统融入了好多智能化技术。吉利自己研发的天地云一体化智能网络，再加上 AI 大模型预测和决策算法，智慧能量管理、智慧运动控制、智慧云诊断这些功能全都安排上了。比如说，系统能根据导航信息，还有你平常开车走的路线，自动规划油电使用策略，节能效果更棒了。

雷神 EM-P 超级电混系统给我留下了深刻的印象。动力强劲、节能出色、续航超长，智能，看得出来吉利在混合动力技术这块确实花了不少心思。星耀 8 上市了，各位小伙伴真得去试试！