普拉多不仅动力强劲，同样也享有高阶智驾

#双托森普拉多旗舰VX版上市#

2月26日，双托森普拉多旗舰VX版上市，售价55.98万元。

外观设计：丰田普拉多是全球畅销品牌，该车延续海外版设计，配备直瀑式熏黑中网，复古风格十足。VX版还独享20英寸铝合金轮辋，其登车侧踏板带有照明功能，整体外观霸气且极具高级感。

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老款前脸的英文字母车标更换为丰田“牛头”车标，作为顶配车型，还升级有大灯清洗器。

车身侧面：采用横平竖直的“方盒子”造型，营造硬派氛围。外扩方形轮眉为车身同色设计，配备20英寸锻造铝合金大轮毂，运用切割线条和运动镂空设计，宽大的车顶行李架、突出的侧裙踏板也有配备，兼具美观与实用性。

后挡风倾斜角度小，车顶有小尺寸扰流板和高位刹车灯，纵向分布的环形尾灯和鼓型尾门充满复古气息，粗壮后杠突出车身，底部隐藏下置备胎。

车身尺寸：长宽高分别为4935/1980/1935mm，轴距达2850mm，定位中大型SUV，车内为5座布局。

内饰方面：普拉多中控台配备10.1英寸的液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控大屏，采用四幅式方向盘、经典机械式挡把，还有大量实体按键与旋钮。

座椅采用真皮包裹，前排支持加热、通风等功能，后排靠背可调节。同时车内升级14扬声器JBL音响系统，加上主动降噪功能，带来更好的影音体验。

智能配置：新款普拉多搭载 L2 级辅助驾驶系统，对TSS 智行安全系统进行了全面升级，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，具备主动安全预警及疲劳驾驶提醒等功能，提供更全面的安全保障。

新车搭载12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏，引入8155芯片，车机反应更快、功能更流畅，支持CarPlay、CarLife、HiCar。此外还搭载Toyota Pilot高阶L2级辅助智驾，集成预警提示、主动制动等二十多项核心功能。

越野性能：新款普拉多搭载托森LSD可锁止中央差速器和后桥托森LSD差速器，通过双托森系统实现动态扭矩分配。中央差速器基于蜗轮蜗杆结构自动调节前后轴动力，后桥差速器优化左右轮牵引力，单侧打滑时可快速锁止并转移动力至有附着力的车轮，双系统协同工作显著提升复杂路况下的脱困能力。

四驱与悬架：新款普拉多配备全时四驱系统和AVS自适应可变悬架系统。AVS系统可实时监测路况与驾驶模式，自动调节悬挂阻尼与硬度，城市道路中柔化颠簸提升舒适性，高速过弯时增强支撑抑制侧倾。

动力系统：新款普拉多搭载2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机构成的高效混合动力系统，匹配8AT变速箱。HEV混动系统综合功率高达330马力，最大扭矩达到630牛·米，在中速行驶区间，尤其是40-80km/h的速度范围内，加速性能出色，无论是城市街道穿梭还是高速公路疾驰，都能提供强劲动力。

新款普拉多燃油经济性良好：中低速越野或城市油耗能满足600KM续航，持续高速可满足700KM以上续航，四驱时WLTC工况下百公里油耗为10.11L。

普拉多混动系统的应用既能保证越野的强劲动力，又有良好的燃油经济性。