乐道换一个CEO是不是销量会超过小鹏？

为什么乐道汽车销量陷入困境？

乐道换个CEO是不是销量会起来？

1月份销售目标是2万辆，实际销量是5912台；

2月份受春节影响预计3000台销量；

大家很多车迷都觉得：下一个倒闭汽车是蔚来汽车，确实如此吗？

最大的问题既不是定价，也不是营销策略，而且极越倒闭对蔚来的影响，而连续多年的巨额亏损让消费者对蔚来品牌的未来存疑，除了铁杆粉丝或者对汽车市场完全不了解的客户，几乎没有消费者会去购买一辆母公司随时可能暴雷的汽车！

我们关注到乐道现在是论销量没赢过，论车的综合评价没输过。L60是好车，蔚来差的就是像雷军这样的销售奇才罢了，但是蔚来独有的换电是他的免死金牌，帮助他们渡过难关“倒不了”

所有网友都知道蔚来的问题在哪里，但是高层就是看不到

乐道还不够好，现在市场这么卷，新品牌除了特斯拉和小米有光环，其他品牌都必须把配置拉的足够满，同时价格打到底，不然销量都会是不温不火，谁家也没有秒杀同行的能力，极氪7x，智界R7，乐道L60，阿维塔07，宋L，海狮07EV，还有马上出的新款小鹏G6和G7，都有各自的用户群体，很难抢走别人的订单，抢不走别人订单你就很难成爆款，还是说明你的产品力并没高于你的价格！

60度电卖26万？

确实很有喜欢的人望而却步！

最大问题就是价格太贵，et5t要是能到20w肯定卖爆了，但非要坚持高端，高端在哪里呢！

原来以为小鹏是死的最早的，蔚来是死的最惨的，现在看来要想生存，就必须走性价比路线啊，M03和P7+又把小鹏盘活了！