驾驶感受出色，秦L不是花架子

虽然这套动力系统很复杂，但是开起来给我的感觉和电动车很像，一方面，它的起步加速都很轻快，响应特别灵敏；另一方面，它的动力输出很持续，在加速过程中平顺性也很好，不管是电量充足还是混动模式下，不同工况之间的切换衔接的很到位，并不会让我有明显的察觉。
外观尺寸看上去挺大的，但是内部空间就是一般，后排比我朋友的凯美瑞(图片|配置|询价)要稍微小一点。另外，没有自动泊车，智能化的配置还不够丰富。

纯电行驶续航还挺充足，可以达到60公里，像我这种上下班来回15公里不到的，开三、四天充一次电没问题。

性价比挺高的，在我看来，秦L既有颜值又有丰富的配置，再加上这套插电混动的系统价格还不高，很适合我们一般的家庭出行代步，经济性好，开起来也有一定的驾驶乐趣。