朋友们,讲真我最近真是有点小兴奋。为啥呢?广汽传祺刚刚推出了他们家的新款E8 PRO+, 限时优惠价格直接杀到了20.98万 ,这个价位在MPV市场上可以说是来了一记漂亮的组合拳。
我前两天跟几个老车主聊天,大家都说这个价格真是戳到痛点了。
现在二胎家庭多,加上经常要接送老人,一台MPV确实能解决不少烦恼。
不过看到25万以上的价格,很多人就望而却步了。
这不,传祺这波操作直接把入门门槛降到了21万以下,确实很有诚意。
车身尺寸这块, 长宽高分别是4920/1900/1760毫米,轴距2930毫米 。MPV买大不买小,这个尺寸在同级别里已经算是数一数二的了。我个人觉得,这种尺寸无论是家用还是商务接待都够用。

动力系统这块挺有意思。
搭载了一套插电混动系统, 2.0升发动机配上电动机,综合输出功率相当可观 。
发动机最大功率103千瓦,电机能爆发出134千瓦,这样的动力储备在城市道路和高速上都不会有压力。
说到续航,这车给我的印象特别深。 纯电模式能跑150公里,满油满电状态下能跑到1200公里 ,这个数据真的很实用。我算了下,普通家庭一周的通勤基本都能用纯电完成,周末出远门也不用担心里程焦虑。
再说说内饰和配置。 前排配了14.6英寸的中控屏,用的是高通骁龙8155芯片 ,反应速度挺快。座椅这块,第二排是零重力座椅,还带电动腿托,能加热通风按摩,坐着真的很舒服。
不过说实话,入门版PRO+确实也有些地方需要取舍。比如没有LED日间行车灯、前雷达、自动雨刮这些配置。但想想这个价位,我觉得也能理解。真要是都配齐了,价格肯定就上去了。

安全配置方面给得还算厚道。 配了6安全气囊,有电动侧滑门,还有儿童专用扶手 。特别是那个2.9米长的侧气帘,这在MPV里确实很重要。
用车成本这块也要给个赞。厂家提供了 3年10万公里的整车质保,三电系统还能享受终身质保 。充电桩也包安装,这些都能帮用户省下不少钱。

不过我建议大家选车时要想清楚自己的需求。如果家里经常要接送老人孩子,或者经常需要商务用车,建议直接上MAX+版本。 多花1.6万元,能多很多实用配置,比如自动驾驶辅助、无线充电这些 。
我最近观察了下销量数据,E8 PHEV在今年1月卖了1344台,在中型MPV市场排第二。这个成绩已经说明它的产品力确实不错。现在又推出这个入门版,我觉得销量应该会更好。
朋友们,对于这台定价20.98万的传祺E8 PRO+,你们觉得怎么样?要是家里正好在选MPV,这台车会不会进入你们的考虑范围呢?欢迎在评论区和我交流你的想法。
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