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    2025款大众速腾 1.2T、1.5T哪个版本更加具有性价比?

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    八点半车评02-26

    今天和大家聊一聊一款合资品牌车型,它便是来自一汽大众旗下的——大众速腾,说道大众速腾这款车相信大家一定不会陌生,作为A+级别的车型深受广大消费者喜爱,这一点从它的销量上就可以看出端倪,就在刚刚开年的一月份销量便达到25745辆,这样的销量表现可谓是相当优秀!那么这款车究竟如何呢?而且这款车全系搭配了1.2T与1.5T两种版本动力输出模式,对于消费者来说究竟选择哪个版本更具有性价比呢?接下来我将从多个方面去比较,看一看哪个版本更加值得入手!希望我的真知灼见可以帮助到要购车的朋友们!

    我选择的是两款同等配置车型(速腾 2025款 200TSI DSG飞越版 和 速腾 2025款 300TSI DSG飞越版 目前市场指导价分别是:13.99万 和 14.99万 终端优惠力度挺大的直降5.5万左右,最终价格以终端销售为准,仅供参考!)

    首先,我们来看一下这款车的外观,无论是1.2T版本还是1.5T版本,车身前脸采用的都是大众家族化语言设计,前进气格栅采用了点断式镀铬亮条进行装饰,由一根镀铬贯穿大众LoGo连接至两侧LED光源大灯组,看上去更加一体化!前保险杠两侧倒流口设计也比较具有运动气息!

    来到车身侧面,不算修长的车身,但胜在比例比较协调,腰线处棱线设计从车头贯穿至车尾,使整车看起来更加的硬朗,车身尺寸:4791mmx1801mmx1465mm,轴距2731mm,市场定位紧凑型轿车,作为A+级别的车型有这样的长度,也可以接受了,1.2T与1.5T版本区别就在于轮毂款式的不一样,1.5T版本的轮毂更加具有个性化,运动感十足!

    来到车身后部,速腾这款车后尾部造型没有太多的装饰,还是延续着大众家族化的设计理念,比较简洁明了,主打的就是实用性,但多多少少有点缺乏科技感与时尚感,但对于家用来说还是可以接受的!

    内饰方面,速腾的内饰依旧延续着大众家族化的设计风格简约明了,中控台显示屏则采用了8英寸悬浮式显示屏设计,搭配8英寸的全液晶仪表盘,这样的搭配算不上多么惊艳,空调出风口设计的也比较规整,功能性方面:三幅式多功能方向盘、机械档把、原厂ETC选配、座椅多向调节功能、车载蓝牙、手机互联CarPlay、车联网、主驾驶位语音控制系统等,1.2T与1.5T版本在内饰方面没有太多的区别!

    空间表现方面,作为紧凑型轿车内部使用空间表现也可以说是相当不错了,经过实际乘坐后身高175cm的人坐进去,头部空间还有一拳两指的距离,膝盖位置距离前排还有两圈左右的距离,这样的表现不可谓不优秀!

    动力方面,对于1.2T版本与1.5T版本,同时搭配7挡干式双离合变速箱,在动力方面变化点是最大的,1.2T版本最大马力116ps,最大功率85kw,峰值扭矩200N.m,使用92号无铅汽油,百公里油耗5.71L,零百加速11.8s。

    1.5T版本最大马力160ps,最大功率118kw,峰值扭矩250N.m,使用92号无铅汽油,百公里油耗5.77L,零百加速8.8s。

    总体而言,动力方面1.5T动力输出更加强劲,1.2T版本略显不足,燃油经济性从数据上来看好像是1.2T略胜一筹,但实际上并不是这样的,经过实际用车后发现两个版本油耗方面没有太多大的差距。

    底盘调校方面,速腾这款车采用的是前置前驱驱动方式,悬挂结构采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这样的悬挂结构搭配保障了乘坐者的舒适性以及操作者的平顺性!底盘反馈也很扎实。

    安全配置方面,两个版本车型均采用了4种安全气囊种类配备分别是:主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘;驾驶辅助功能方面略显不足只有倒车影像和定速巡航,但只考虑家用的话还是可以接受的,如果追求科技感的话,就需要慎重了!

    保值率方面,速腾这款车的三年市场保值率高达52.90%,这都得益于它的品牌效应以及整车的安全性,还有就是它的燃油经济性!

    综上所述,2025款速腾1.2T版本和1.5T版本,相比较下来1.5T更加具有性价比!无论是动力输出还是燃油经济性方面,都是个不错的选择!而且两个版本购车级别相差不多,如果你想买个动力输出强劲的话,1.5T是个不错的选择!

    这样的速腾屏幕前的你觉得哪个版本更加具有性价比呢?欢迎评论区留言讨论!!!

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